|
|||||||
| Çàêðûòî |
Ïåðåéòè ê íîâîìó
|
|
|
#121 |
|
Ëåãåíäà
|
Ïîñëåäíèå ãîäû Ôóðû áûëè âåäðîì â êâàëå, à ãîíî÷íûé òåìï ó Ôóð áûë õîðîøèé. Äðóãîå äåëî, ÷òî ñåé÷àñ è â ãîíêå íå åäóò, îñîáåííî íà òðàññàõ ñ ìåäëåííûìè ïîâîðîòàìè è ïðÿìûìè. Äóìàþ, ÷òî â Êèòàå òîæå áóäåò ýïè÷íûé ñëèâ
|
|
|
|
|
#122 |
|
Ëåãåíäà
|
|
|
|
|
|
#123 |
|
Ëåãåíäà
|
|
|
|
|
|
#124 |
|
Ëåãåíäà
|
À âîîáùå, ÿ íå óäèâëþñü, åñëè Ôåäüêà ñâàëèò èç Ôóð â ýòîì ãîäó, åñëè îíè íå ñìîãóò ïðîêà÷àòü òà÷êó ïî õîäó ñåçîíà. Ñòîëüêî òåðïåòü êðàñíîå âåäðî - ýòî òÿæêèé òðóä
|
|
|
|
|
#125 | |
|
Çíàòîê
|
Öèòàòà:
|
|
|
|
|
|
#126 |
|
Çíàòîê
|
Àíàòîëèé Çóáêîâ, à âî âòîðûõ, òî, ÷òî îí óéäåò òåïåðü ïîíÿòíî ïî÷òè íà 100%, îí òî ìîëîæå íå ñòàíîâèòñÿ, à äâóêðàòíûì íà âñþ æèçíü áûòü îõ êàê íå õî÷åò))
|
|
|
|
|
#127 |
|
Çíàòîê
|
Àíàòîëèé Çóáêîâ, Èíòåðåñíî â ñâåòå ñåãîäíÿøíåãî èíòåðâüþ Ðîíà Äåíèñà, íàéäåòñÿ ëè "Âåëèêîìó" òàì ìåñòî, èíà÷å ïðèäåòñÿ âå÷íî â "âåäðå" åçäèòü, ïîêà íå ïîïðîñþò íà âûõîä
|
|
|
|
|
#128 | |
|
Ëåãåíäà
|
Öèòàòà:
Ïîñëåäíèé ðàç ðåäàêòèðîâàëîñü Àíàòîëèçèíüî Çóáåéðà Æóíèîð; 13.04.2014 â 11:29. |
|
|
|
|
|
#129 |
|
Ëåãåíäà
|
|
|
|
|
|
#130 | |
|
Ëåãåíäà
|
Öèòàòà:
|
|
|
|
|
|
#131 |
|
Ëåãåíäà
|
Ôðàíöóçñêèé àâòîñïîðòèâíûé æóðíàëèñò Æàí-Ëóè Ìîíñå ñîîáùèë, ÷òî ñåãîäíÿ «Ôåððàðè» íàìåðåíà ñäåëàòü âàæíîå çàÿâëåíèå. Îí ïðåäïîëîæèë, ÷òî Ñêóäåðèÿ ìîæåò îáúÿâèòü î íàçíà÷åíèè Ôëàâèî Áðèàòîðå èëè Ðîññà Áðàóíà íà îäèí èç ïîñòîâ â êîìàíäå – íå èñêëþ÷åíî, ÷òî íà ìåñòî ðóêîâîäèòåëÿ êîíþøíè Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè, êîòîðûé ïîñëå ïðîâàëüíîãî ñòàðòà ñåçîíà-2014 ïîïàë ïîä ñåðüåçíóþ êðèòèêó.
«Âíèìàíèå, âíèìàíèå. «Ôåððàðè» ãîòîâèòñÿ ñäåëàòü âàæíîå çàÿâëåíèå». Êàêîå? 10 äíåé íàçàä ÿ áû ïîñòàâèë íà Ôëàâèî Áðèàòîðå. Ñåãîäíÿ æå íå ñòàíó èñêëþ÷àòü è Ðîññà Áðàóíà. Âìåñòî Ñòåôàíî?» – íàïèñàë Ìîíñå â ñâîåì áëîãå.  òî æå âðåìÿ èòàëüÿíñêèé æóðíàëèñò Ëåî Òóððèíè ïîëàãàåò, ÷òî ñåãîäíÿ «Ôåððàðè» îáúÿâèò îá îòñòàâêå Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè. Òóððèíè ñ÷èòàåò, ÷òî íà ìåñòî Äîìåíèêàëè ïðèäåò Ìàðêî Ìàòòèà÷÷è – ðóêîâîäèòåëü îòäåëåíèÿ «Ôåððàðè» â Ñåâåðíîé Àìåðèêå è áûâøèé ãëàâà àçèàòñêî-òèõîîêåàíñêîãî îòäåëåíèÿ êîìïàíèè. Åìó 40 ëåò, îí óñïåøåí â ðîëè ìåíåäæåðà è ïîòîìó âûñîêî öåíèòñÿ â ñòðóêòóðå èòàëüÿíñêîé êîìïàíèè, îäíàêî ó Ìàòòèà÷÷è íåò îïûòà ðàáîòû â ãîíêàõ. |
|
|
|
|
#132 |
|
Ëåãåíäà
|
Ðóêîâîäèòåëü êîìàíäû Ferrari Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè áóäåò îòïðàâëåí â îòñòàâêó. Îá ýòîì ïèøåò èòàëüÿíñêàÿ Gazzetta dello Sport. Ïî èíôîðìàöèè æóðíàëèñòîâ, ðåøåíèå óæå ïðèíÿòî, è îôèöèàëüíî î íåì áóäåò îáúÿâëåíî ñåãîäíÿ.
Èçäàíèå îáðàùàåò îñîáîå âíèìàíèå íà ôðàçó Ëóêè äè Ìîíòåäçåìîëî, ñêàçàííóþ â ïÿòíèöó íà öåðåìîíèè îòêðûòèÿ îáíîâëåííîãî ìóçåÿ Ferrari: «Ìû íå îñòàâëÿåì áåç âíèìàíèÿ íè îäíó ïðîáëåìó, ïðèëàãàÿ âñå óñèëèÿ, ÷òîáû âåðíóòüñÿ íà ëèäèðóþùèå ïîçèöèè. Ðàáîòà èä¸ò äí¸ì è íî÷üþ, è ìû ïðèìåì ðåøåíèÿ, êîòîðûå äîëæíû ïðèíÿòü». Ðåøåíèå îá îòñòàâêå Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè ìîæåò áûòü ñâÿçàíî ñ íåóäîâëåòâîðèòåëüíûìè ðåçóëüòàòàìè êîìàíäû â íà÷àëå ñåçîíà: â òðåõ ãîíêàõ ïèëîòû Ñêóäåðèè Ôåðíàíäî Àëîíñî è Êèìè Ðàéêêîíåí çàðàáîòàëè âñåãî 33 î÷êà. Èíôîðìàöèè î òîì, êòî çàìåíèò Äîìåíèêàëè, ïîêà íåò. |
|
|
|
|
#133 |
|
Ëåãåíäà
|
Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè ðåøèë îñòàâèòü ïîñò ðóêîâîäèòåëÿ êîìàíäû Ferrari, – ïîäòâåðäèëà ïðåññ-ñëóæáà Ñêóäåðèè. Ýòó äîëæíîñòü òåïåðü çàéì¸ò Ìàðêî Ìàòòèà÷è, ðàíåå âîçãëàâëÿâøèé ñåâåðîàìåðèêàíñêèé ôèëèàë Ferrari.
«Â ïðîôåññèîíàëüíîé æèçíè êàæäîãî èç íàñ áûâàþò îñîáûå ìîìåíòû, êîãäà íàäî èìåòü ñìåëîñòü ïðèíèìàòü òðóäíûå è î÷åíü áîëåçíåííûå ðåøåíèÿ, – çàÿâèë Äîìåíèêàëè. – Íàñòàëî âðåìÿ áîëüøèõ ïåðåìåí. Êàê ðóêîâîäèòåëü ÿ ïðèíèìàþ íà ñåáÿ îòâåòñòâåííîñòü çà ñëîæèâøóþñÿ ñèòóàöèþ, êàê ÿ âñåãäà ýòî äåëàë. Ýòîò âûáîð ÿ äåëàþ ðàäè êîëëåêòèâà, ñ êîòîðûì î÷åíü òåñíî ñâÿçàí, ÷òîáû êîìàíäà ïîëó÷èëà íåêóþ âñòðÿñêó. Îò âñåãî ñåðäöà ÿ áëàãîäàðþ âñåõ ñîòðóäíèêîâ êîìàíäû, å¸ ãîíùèêîâ è ïàðòí¸ðîâ, ñ êîòîðûìè âñå ýòè ãîäû ó ìåíÿ áûëè çàìå÷àòåëüíûå îòíîøåíèÿ. Íàäåþñü, âñêîðå êîìàíäà âåðí¸òñÿ íà óðîâåíü, äîñòîéíûé Ferrari. Íàêîíåö, ÿ õîòåë áû ïîáëàãîäàðèòü ïðåçèäåíòà Ëóêó äè Ìîíòåäçåìîëî, êîòîðûé âñåãäà ìåíÿ ïîääåðæèâàë, è ïåðåäàòü ò¸ïëûå ñëîâà âñåì áîëåëüùèêàì. ß ñîæàëåþ òîëüêî î òîì, ÷òî ìû íå ñìîãëè äîáèòüñÿ ðåçóëüòàòîâ, íåñìîòðÿ íà âñþ íàïðÿæ¸ííóþ ðàáîòó, êîòîðóþ âåëè âñå ïîñëåäíèå ãîäû».  ñâîþ î÷åðåäü Ëóêà äè Ìîíòåäçåìîëî ñêàçàë: «ß áëàãîäàðþ Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè íå òîëüêî çà åãî ïîñòîÿííûé âêëàä è ïðèâåðæåííîñòü äåëó, íî è çà áîëüøîå ÷óâñòâî îòâåòñòâåííîñòè, êîòîðîå îí ïðîÿâèë ñåãîäíÿ, ïîñòàâèâ èíòåðåñû Ferrari âûøå ñâîèõ. ß óâàæàþ Ñòåôàíî è ïðèâÿçàí ê íåìó, ïîñêîëüêó âèäåë åãî ïðîôåññèîíàëüíûé ðîñò íà ïðîòÿæåíèè äâàäöàòè òðåõ ëåò ñîâìåñòíîé ðàáîòû. ß æåëàþ åìó âñÿ÷åñêèõ óñïåõîâ â áóäóùåì. ß òàêæå õî÷ó ïîæåëàòü óñïåõîâ Ìàðêî Ìàòòèà÷è – ðóêîâîäèòåëþ, êîòîðûé õîðîøî çíàåò êîìïàíèþ, è êîòîðûé ñ ýíòóçèàçìîì ïðèíÿë ýòîò âûçîâ». |
|
|
|
|
#134 |
|
Ëåãåíäà
|
Ferrari íà÷àëà î÷åðåäíîé ñåçîí ÿâíî íå òàê, êàê ðàññ÷èòûâàëà, è ïåðâûì, êòî âçÿë íà ñåáÿ îòâåòñòâåííîñòü çà ýòî, ñòàë Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè: â ïîíåäåëüíèê ñòàëî èçâåñòíî, ÷òî îí îñòàâèë ïîñò ðóêîâîäèòåëÿ êîìàíäû. Åãî çàìåíèò Ìàðêî Ìàòòèà÷÷è, áûâøèé èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð Ferrari North America.
Íî ïðè÷èíû, ïðèâåäøèå ê ýòèì ïåðåñòàíîâêàì, íå ñîâñåì òàêèå, êàê ïðåäñòàâëÿåòñÿ ìíîãèì, – ïèøåò â ñâî¸ì áëîãå áðèòàíñêèé æóðíàëèñò Äæåéìñ Àëëåí. Äæåéìñ Àëëåí: «Ïðåçèäåíò Ferrari Ëóêà äè Ìîíòåäçåìîëî â ÿðîñòè óåõàë ñ áàõðåéíñêîé òðàññû, íå äîæèäàÿñü ôèíèøà Ãðàí Ïðè, êàê òîëüêî óâèäåë, ÷òî ñîïåðíèêè îáãîíÿþò ìàøèíû åãî êîìàíäû íà ïðÿìûõ: íîâîé ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêå íå õâàòàåò ìîùíîñòè. Ïîñëå ýòîãî, âûñòóïàÿ â Ìàðàíåëëî, îí çàÿâèë, ÷òî Ferrari ïðèìåò íåîáõîäèìûå ìåðû, ÷òîáû âåðíóòü êîìàíäó íà ëèäèðóþùèå ïîçèöèè. Òåì íå ìåíåå, ðåøåíèå îá îòñòàâêå Äîìåíèêàëè ïðèíÿë ñàì – Ìîíòåäçåìîëî åãî ê ýòîìó íå ïîäòàëêèâàë. Ïî èíôîðìàöèè àâòîðèòåòíûõ èòàëüÿíñêèõ èñòî÷íèêîâ, îí êàê ðàç õîòåë, ÷òîáû 48-ëåòíèé ìåíåäæåð ïðîäîëæàë ðàáîòàòü íà ñâî¸ì ïîñòó. Äîìåíèêàëè âõîäèë â òó “Êîìàíäó ìå÷òû”, êîòîðàÿ â êîíöå 90-õ áûëà âûñòðîåíà âîêðóã Ìèõàýëÿ Øóìàõåðà, è èçíà÷àëüíî ïðåäïîëàãàëîñü, ÷òî â ïåðñïåêòèâå îí âîçãëàâèò Ñêóäåðèþ, ïîñêîëüêó â Ìàðàíåëëî ñóùåñòâîâàë ÷¸òêèé ïëàí êàäðîâûõ ïåðåñòàíîâîê.  2008-ì Ñòåôàíî ñìåíèë Æàíà Òîäòà íà ïîñòó ðóêîâîäèòåëÿ êîìàíäû, êîòîðàÿ â òîì ãîäó âûèãðàëà Êóáîê êîíñòðóêòîðîâ, à Ôåëèïå Ìàññà åäâà íå ñòàë ÷åìïèîíîì ìèðà. Ïîñëå ýòîãî Ferrari äâàæäû, â 2010-ì è 2012-ì, áûëà áëèçêà ê çàâîåâàíèþ òèòóëà, áëàãîäàðÿ óñèëèÿì Ôåðíàíäî Àëîíñî, íî â ïîñëåäíèå ãîäû å¸ ìàøèíû íå ìîãëè êîíêóðèðîâàòü ñ Red Bull Racing, à òåïåðü è ñ Mercedes.  íàñòîÿùèé ìîìåíò, êîãäà çà Ñêóäåðèþ âûñòóïàþò äâà ÷åìïèîíà ìèðà, ïîäîáíîå ïîëîæåíèå âåùåé Ìàðàíåëëî íå óñòðàèâàåò». |
|
|
|
|
#135 |
|
Ëåãåíäà
|
Äæèí Õààñ, ìóëüòèìèëëèîíåð, âëàäåëåö ïðåóñïåâàþùåé êîìïàíèè Haas Automation, àýðîäèíàìè÷åñêîé òðóáû Windshear, êîòîðàÿ ñ÷èòàåòñÿ îäíîé èç ëó÷øèõ â ìèðå, à òàêæå ñîâëàäåëåö íåïëîõîé êîìàíäû Stewart-Haas, âûñòóïàþùåé â NASCAR, ïîëó÷èë äîïóñê FIA íà ó÷àñòèå â Ôîðìóëå 1 è íàìåðåí âñåðü¸ç âçÿòüñÿ çà íîâûé ïðîåêò.
Íî êòî ìîæåò âîéòè â ñîñòàâ áóäóùåé àìåðèêàíñêîé êîìàíäû? Ðàçãîâîðîâ íà ýòè òåìû áóäåò ìíîãî, ïðåèìóùåñòâåííî ñïåêóëÿòèâíîãî õàðàêòåðà, íî èçâåñòíûé êàíàäñêèé æóðíàëèñò Äæåôô Ïàïïîíå, îäèí èç íåìíîãèõ â Ñåâåðíîé Àìåðèêå ýêñïåðòîâ â îáëàñòè Ôîðìóëû 1, ïîëàãàåò, ÷òî Õààñó íåèçáåæíî ïðèä¸òñÿ îáðàòèòü âíèìàíèå íà Äàíèêó Ïàòðèê. Äæåôô Ïàïïîíå: «Ñïèñîê àìåðèêàíñêèõ ãîíùèêîâ, îáëàäàþùèõ Ñóïåðëèöåíçèåé, íåîáõîäèìîé äëÿ âûñòóïëåíèé â Ôîðìóëå 1, ïðåäåëüíî êîðîòîê: âîîáùå-òî, îíà åñòü òîëüêî ó Àëåêñàíäåðà Ðîññè, òåñò-ïèëîòà Caterham. Îäíàêî åñòü åù¸ îäèí êàíäèäàò, ÷üþ ìàðêåòèíãîâóþ ïðèâëåêàòåëüíîñòü ïðîñòî íåëüçÿ èãíîðèðîâàòü – ýòî Äàíèêà Ïàòðèê. Õîòÿ 32-ëåòíÿÿ Ïàòðèê òàê è íå äîáèëàñü ãðîìêèõ óñïåõîâ íà òðàññå, îäíîçíà÷íî, îíà ñàìàÿ ïîïóëÿðíàÿ ãîíùèöà â ÑØÀ. Ÿ ñêðîìíûå äîñòèæåíèÿ â IndyCar ãîâîðÿò î òîì, ÷òî Äàíèêà, âåðîÿòíî, íå îáëàäàåò êà÷åñòâàìè, íåîáõîäèìûìè äëÿ Ôîðìóëû 1, îäíàêî îíà áóäåò ÷ðåçâû÷àéíî äåéñòâåííîé ïðèìàíêîé äëÿ ñïîíñîðîâ. Ïàòðèê âûñòóïàåò çà êîìàíäó Stewart-Haas â NASCAR, ïîýòîìó ïðåäïîëîæåíèå, ÷òî Äæèí Õààñ ñîãëàñèòñÿ âçÿòü å¸ íà ðîëü òåñò-ïèëîòà èëè ðåçåðâíîé ãîíùèöû, ïðåäñòàâëÿåòñÿ âïîëíå ðåçîííûì. Ãëàâíûì ïðåïÿòñòâèåì áóäåò äåôèöèò âðåìåíè äëÿ òîãî, ÷òîáû îíà ñìîãëà îñâîèòüñÿ çà ðóë¸ì ìàøèíû Ôîðìóëû 1, âåäü â NASCAR ñåçîí ñòàðòóåò â ôåâðàëå, à ïðîäîëæàåòñÿ äî ñåðåäèíû íîÿáðÿ, è â ïðîìåæóòêå åñòü ëèøü ïàðà ñâîáîäíûõ óèê-ýíäîâ. Âûðâàòüñÿ áóäåò íåïðîñòî, õîòÿ å¸ ãðàôèê íå èñêëþ÷àåò ó÷àñòèÿ â òåñòàõ ïåðåä íà÷àëîì ñåçîíà èëè ïî õîäó ÷åìïèîíàòà. Îá ýòîì ñòîèò ïîäóìàòü, âåäü äàæå åñëè Äàíèêà ïðîïóñòèò ïàðó ñòàðòîâ â NASCAR ðàäè òîãî, ÷òîáû ïðèâëå÷ü âíèìàíèå ñïîíñîðîâ ê íîâîìó ïðîåêòó Õààñà, ýôôåêò îò å¸ ó÷àñòèÿ ìîæåò áûòü äîñòàòî÷íî ñåðü¸çíûì.  ëþáîì ñëó÷àå, ÷òîáû ñîçäàòü ðàáîòîñïîñîáíóþ êîìàíäó Ôîðìóëû 1, Õààñó ïðåäñòîèò íàéòè êàê ìèíèìóì ñòî ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ. Êñòàòè, åñëè Ïàòðèê ñ å¸ ïîïóëÿðíîñòüþ îêàæåòñÿ çà ðóë¸ì ìàøèíû Ôîðìóëû 1, Áåðíè Ýêêëñòîóí áóäåò òîëüêî ðàä, âåäü â ïðîøëîì ãîäó îí êàê-òî óïîìÿíóë, ÷òî ýòî áóäåò íåïëîõî. Äàíèêà òîãäà îòðåàãèðîâàëà íà ïðåäëîæåíèå Áåðíè, ñêàçàâ, ÷òî îíà ïîëüùåíà, íî Ôîðìóëà 1 å¸ íå èíòåðåñóåò. Íî ñåé÷àñ õîçÿèí å¸ êîìàíäû íàìåðåí âûñòóïàòü â öèðêå Ýêêëñòîóíà, òàê ÷òî îíà, ìîæåò áûòü, åù¸ ïåðåäóìàåò». |
|
|
|
|
#136 |
|
Ëåãåíäà
|
 ïðîøëîì ãîäó Êèìè Ðàéêêîííåí ïðîïóñòèë äâå ôèíàëüíûõ ãîíêè ñåçîíà èç-çà îïåðàöèè íà ñïèíå, íî â ïàääîêå õîäèëè ñëóõè, ÷òî òàêèì îáðàçîì ôèíí îòðåàãèðîâàë íà çàäåðæêó çàðïëàòû ñî ñòîðîíû Lotus. Ïî èíôîðìàöèè Sport Bild, ÷åìïèîí ìèðà òàê è íå ïîëó÷èë ñâîèõ äåíåã, à â Áàõðåéíå ìåíåäæåð ãîíùèêà Ñòèâ Ðîáåðòñîí âñòðå÷àëñÿ ñ íîâûì ðóêîâîäèòåëåì êîìàíäû èç Ýíñòîóíà Ôðåäåðèêî Ãàñòàëüäè, ÷òîáû îáñóäèòü ýòó ïðîáëåìó.
Âïðî÷åì, Êèìè Ðàéêêîíåí – íå åäèíñòâåííûé ãîíùèê, îêàçàâøèéñÿ â ïîäîáíîé ñèòóàöèè. Âûïëàò çà ïðîøëûå ãîäû èëè çà íûíåøíèé ñåçîí æäóò Ðîìàí Ãðîæàí, Íèêî Õþëêåíáåðã, Àäðèàí Ñóòèë è Êàìóè Êîáàÿøè. Íàêàíóíå Ãðàí Ïðè Ìàëàéçèè áîëüøèíñòâî ãîíùèêîâ ïîäïèñàëè áóìàãó, â êîòîðîé çàñâèäåòåëüñòâîâàëè âçàèìíîå óâàæåíèå è ïðèãðîçèëè çàáàñòîâêîé, åñëè ôèíàíñîâàÿ ïðîáëåìà íå áóäåò ðåøåíà. Ïî èíôîðìàöèè Sport Bild, ýòî ñîãëàøåíèå íå ïîäïèñàëè òîëüêî Ðàéêêîíåí è Õýìèëòîí. Ïèëîò Ferrari íå ÿâëÿåòñÿ ÷ëåíîì àññîöèàöèè ãîíùèêîâ GPDA è íå ó÷àñòâóåò â ñîâåùàíèÿõ, à ìîòèâû ãîíùèêà Mercedes ïîêà îñòàþòñÿ íåÿñíûìè. Íèêî Õþëêåíáåðã: «Ìû íå âûíîñèì íà ïóáëèêó òî, ÷òî îáñóæäàåì âíóòðè àññîöèàöèè, çà èñêëþ÷åíèåì òåõ ñëó÷àåâ, êîãäà óùåìëÿþòñÿ íàøè ïðàâà. Çàäåðæêà âûïëàò – ñåðü¸çíàÿ ïðîáëåìà, íî êîìàíäû íå ïëàòÿò ãîíùèêàì íå ïîòîìó, ÷òî èì ýòî íðàâèòñÿ. Ó íèõ ïðîñòî íåò äåíåã, âåäü Ôîðìóëà 1 ñëèøêîì çàòðàòíûé ñïîðò. Êîìàíäû çíàþò ñèòóàöèþ ñ ãîíùèêàìè è ïîíèìàþò, ÷òî èõ ìîæíî ëåãêî ìåíÿòü. Âåðîÿòíî, íå âñåãäà èì íà ñìåíó ïðèõîäÿò ñòîëü æå ñèëüíûå ïèëîòû, íî ýòî ðàáîòàåò, è êîìàíäû ýòèì ïîëüçóþòñÿ». Ìåíåäæåð Ðàéêêîíåíà Ñòèâ Ðîáåðòñîí äîáàâèë: «Ïîäîáíûå âåùè ïëîõî îòðàæàþòñÿ íà ñïîðòå». |
|
|
|
|
#137 |
|
Ëåãåíäà
|
Ýêñïåðò Sky Sports Òåä Êðàâèòö ïîëàãàåò, ÷òî Ôåðíàíäî Àëîíñî ñûãðàë âàæíóþ ðîëü â ñìåíå ðóêîâîäèòåëÿ «Ôåððàðè».
«Âëèÿíèå Àëîíñî â óõîäå Ñòåôàíî Äîìåíèêàëè áûëî êëþ÷åâûì. Îí áîëüøå âñåõ â «Ôåððàðè» áûë íåäîâîëåí òåì, ÷òî êîìàíäà íå ìîæåò ïðåäîñòàâèòü åìó ìàøèíó, êîòîðàÿ ïîçâîëÿëà áû áîðîòüñÿ çà ïîáåäû. Àëîíñî ãîâîðèë Ëóêå äè Ìîíòåçåìîëî: «Äàâàéòå, íàì íóæíî ðåøèòü ýòîò âîïðîñ». Îí ñûãðàë âàæíóþ ðîëü â ïðèãëàøåíèè òåõíè÷åñêîãî äèðåêòîðà Äæåéìñà Ýëëèñîíà è ãîâîðèë, ÷òî òðåáóþòñÿ áîëüøèå èçìåíåíèÿ. Îäíîé èç òàêèõ áîëüøèõ ïåðåìåí ñòàë óõîä Äîìåíèêàëè», – öèòèðóåò Êðàâèòöà Sky Sports. |
|
|
|
|
#138 |
|
Ëåãåíäà
|
Âîò, êòî ðåàëüíûé áîññ Ôåððàðè, à íå Ëóêà
|
|
|
|
|
#139 |
|
Ëåãåíäà
|
|
|
|
|
|
#140 |
|
Ëåãåíäà
|
Ãðàí-ïðè Êèòàÿ
Øàíõàé Èíòåðíýøíë, Øàíõàé 18 àïðåëÿ 2014 ãîäà 1-ÿ ïðàêòèêà 1. Ôåðíàíäî Àëîíñî («Ôåððàðè») – 1.39,783 (20 êðóãîâ) 2. Íèêî Ðîñáåðã («Ìåðñåäåñ») +0,398 (16) 3. Äàíèýëü Ðèêêàðäî («Ðåä Áóëë») +0,989 (23) 4. Äæåíñîí Áàòòîí («Ìàêëàðåí») +1,187 (23) 5. Íèêî Õþëüêåíáåðã («Ôîðñ-Èíäèÿ») +1,392 (16) 6. Êåâèí Ìàãíóññåí («Ìàêëàðåí») +1,583 (20) 7. Æàí-Ýðèê Âåðíü («Òîðî Ðîññî») +1,722 (26) 8. Ëüþèñ Õýìèëòîí («Ìåðñåäåñ») +1,777 (9) 9. Ñåáàñòüÿí Ôåòòåëü («Ðåä Áóëë») +1,846 (19) 10. Ôåëèïå Ìàññà («Óèëüÿìñ») +1,916 (14) 11. Äàíèèë Êâÿò («Òîðî Ðîññî») +2,194 (23) 12. Ðîìåí Ãðîæàí («Ëîòóñ») +2,307 (24) 13. Ôåëèïå Íàñð («Óèëüÿìñ») +2,482 (13) 14. Ãèäî âàí äåð Ãàðäå («Çàóáåð») +2,832 (16) 15. Ñåðõèî Ïåðåñ («Ôîðñ-Èíäèÿ») +2,950 (13) 16. Ïàñòîð Ìàëüäîíàäî («Ëîòóñ») +3,948 (22) 17. Êàìóè Êîáàÿñè («Êàòåðõýì») +4,255 (16) 18. Ýñòåáàí Ãóòüåððåñ («Çàóáåð») +4,379 (17) 19. Æþëü Áüÿíêè («Ìàðóñÿ») +4,487 (7) 20. Ìàêñ ×èëòîí («Ìàðóñÿ») +4,999 (20) 21. Ìàðêóñ Ýðèêññîí («Êàòåðõýì») +5,052 (22) 22. Êèìè Ðàéêêîíåí («Ôåððàðè») – (1) |
|
|
|
|
Ïîõîæèå òåìû
|
||||
| Òåìà | Àâòîð | Ðàçäåë | Îòâåòîâ | Ïîñëåäíåå ñîîáùåíèå |
| Fantasy äðóãèõ âèäîâ ñïîðòà. | LioMart | ÈÃÐÀÅÌ ÍÀ ÄÐÓÃÈÕ ÑÀÉÒÀÕ. | 6 | 22.03.2014 09:50 |