Àâòîìîáèëüíàÿ êîðïîðàöèÿ Toyota Motor ðåøèëà âûéòè èç ÷èñëà ñïîíñîðîâ ÌÎÊ.
Îá ýòîì ñîîáùèëî àãåíòñòâî Kyodo.
Êîíòðàêò ñ Ìåæäóíàðîäíûì îëèìïèéñêèì êîìèòåòîì áûë çàêëþ÷åí â 2015 ãîäó è áûë ðàññ÷èòàí äî 2024 ãîäà. Ñóììà ñîãëàøåíèÿ â îáùåé ñëîæíîñòè ïðåâûñèëà 640 ìëí äîëëàðîâ ïî òåêóùåìó êóðñó.*
Toyota Motor ïðåäîñòàâèëà â ðàñïîðÿæåíèå îðãàíèçàòîðîâ
Îëèìïèàäû â Ïàðèæå áîëåå 3 òûñÿ÷ àâòîìîáèëåé.
Ðåøåíèå âûéòè èç ÷èñëà ñïîíñîðîâ ñâÿçàíî ñ íåäîâîëüñòâîì êîðïîðàöèè ýôôåêòèâíîñòüþ èñïîëüçîâàíèÿ ïðåäîñòàâëÿåìûõ ñðåäñòâ.
Êîìïàíèÿ áûëà çàèíòåðåñîâàíà â ñîõðàíåíèè ñïîíñîðñòâà Ïàðàëèìïèéñêèõ èãð, íî òàêîé âàðèàíò íå óñòðîèë
ÌÎÊ.