Увы,меня этот сайт сбил с толку. А я сбил Алешона с толку.Приношу извинения.
мото стартуют в 9 мск(8 по киеву).авто в 11(10) внедорожники в 12(11)
Последние годы мы ставили дедлайн в 10 по м ск( в 9 по Украине) и это было правильно. Приношу извинения и переделываю дедлайны на 10 утра,как было всегда.
В зачёт мотоциклов добавлен Эдвард Канет из Испании, он доступен для прогноза с 4 этапа.
Отличная новость!Канет — выходец из мотокросса и эндуро(гонки на выносливость по пересеченной местности), что дает ему невероятную скорость на техничных и извилистых участках. Он выиграл Пролог и 1-й этап этого Дакара, став самым молодым победителем этапа в истории.
В команде Honda произведена замена, вместо Liomart будет играть Айсман. Лиомарт не согласился играть, постольку был включён в состав команды, без уведомления. После второго этапа сошёл.
«Он просто отвалился». Швейцарский экипаж рассказал о проблемах с «Нивой»
Швейцарский гонщик Сладьян Милич, представляющий команду Oasis Rally Team и выступающий на машине Niva Sport, высказался о поломке автомобиля в первый день ралли «Дакар»-2026.
«Итак, сегодня первый день. Вчера был пролог, коротко подытожу. Пролог для нас прошёл очень хорошо, у нас вообще не было никаких проблем. Только с системой навигации Rapid Rally мы себя чувствуем не очень уверенно, и из‑за этого немного потеряли время. А вчера мы решили перейти из класса H1 в H4, самый быстрый класс. Почему? Не знаю, просто нам захотелось попробовать ехать немного быстрее на нашей Lada.
Мы понимаем, что в этом классе мы в роли андердога, но хотим выжать из ситуации максимум. Поэтому вчера пришлось кое‑что поменять, по регламенту ФИА всё подтвердили. Мы обсудили смену класса и с организаторами, все дали добро. Так что сегодня проехали первый день уже в H4, это было просто великолепно, потому что в начале дня мы стартовали в числе первых трёх машин. Очень красиво — стартовать ночью, в тишине раннего утра и видеть пустыню на рассвете. Совсем другие ощущения: утром никакого стресса, просто едешь и смотришь, как встаёт солнце, это было невероятно. Первые два допа прошли очень хорошо. На последнем у нас возникли проблемы с выхлопом — он просто отвалился, мы были слишком быстрыми. Но в целом очень довольны. Теперь нужно починить машину и подготовиться ко всему перед Ал-Уло.
Всё поменяли за два с половиной часа, силами пяти механиков. Так что никаких проблем», — приводит слова Милича телеграм-канал Cross-Country Rally.
27-часовой штраф экипажу россиянина на «Дакаре» оказался ошибкой
27-часовой штраф, полученный экипажем с российским штурманом Алексеем Кузьмичём после первого этапа ралли-марафона «Дакар-2026», оказался технической ошибкой организаторов и был аннулирован.
Ранее стало известно, что экипаж (пилот — новозеландец Роб Найт, штурман — Алексей Кузьмич) получил штраф в 27 часов после финиша первого полноценного этапа вокруг Янбу. Такое наказание обычно выносится за серьёзные нарушения, такие как сознательная срезка маршрута.
«Очередная ошибка очередных айтишников, которые в гонках ничего не понимают, а циферки любят делать за большие бабки, как я обычно об этом говорю. По факту разобрались, всё нормально, слава богу, пенализацию отменили, так что всё в порядке», — заявил Кузьмич в подкасте в своём телеграм-канале «Записки гонщика».
Экипаж Найта и Кузьмича продолжает борьбу в общем зачёте ралли-марафона «Дакар-2026». Для новозеландского пилота Роба Найта эта гонка является дебютной.
Митчел ван ден Бринк выиграл 3-й этап «Дакара» и укрепил лидерство в зачёте грузовиков
Завершается третий этап ралли-рейда «Дакар»-2026 в зачёте грузовиков, проходящего в Саудовской Аравии. Лучший результат показал Митчел ван ден Бринк на грузовике команды Eurol Rallysport.
«Дакар»-2026, грузовики. Второй этап:
1. Митчел ван ден Бринк (Eurol Rallysport / MM Technology) – 4:52:59.
2. Алеш Лопрайс (Iveco) +1:02.
3. Рихард Де Грот (MM Technology) +3:35.
4. Мартин Мацик (MM Technology) +4:51.
5. Герт Хузинк (Renault) +21:02.
6. Мартин Шолтыс (Tatra Buggyra) +22:26.
7. Мартин ван ден Бринк (Eurol Rallysport / MM Technology) +24:38.
8. Вайдотас Жала (Iveco) +33:58.
«Дакар»-2026. Зачёт грузовиков после второго этапа:
1. Митчел ван ден Бринк (Eurol Rallysport / MM Technology) — 13:22:57.
2. Мартин Мацик (MM Technology) +8:21.
3. Алеш Лопрайс (Instatrade Loprais Team de Rooy FPT / Iveco) +8:54.
4. Рихард де Грот (Firemen Rally Team / MM Technology) +25:14.
5. Вайдотас Жала (Nordis Team de Rooy FPT / Iveco) +37:04.
Команда Scania также рискует сойти, на прошлом этапе команда Honda была под угрозой схода, была произведена замена игрока. Но так как Liomart отказался от команды, то замены внутри команд производиться более не будет.