Да, это на форуме. Надо вспомнить как рефер писал. Попробую вечером

только нужно если по колёсам - 2 велика рисовать

Играем в футбол!
Сборная за наш сайт на разных сайтах.
Подробней тут - http://ibuprog.com/forum/forumdisplay.php?f=120
http://ibuprog.com/forum/forumdisplay.php?f=295
http://ibuprog.com/forum/forumdisplay.php?f=298

Играем на разных сайтах -

http://www.torpedoru.com/stage.php?id=36
VIVA SUDOKU!
СпортГигант
MobiSport24
раньше играли (турниры закончились) на кр1 и еще где то....

С нами Тайгер, Ольга В , Петрович, дядя Миша и другие.... Но иногда не хватает народу. а так можно было бы выставить и несколько команд.....

Уже 4-ре)))

Формула-1

Тесты

Барселона-Каталония, Монмело

4-й день

1. Кими Райкконен («Феррари») – 1.20,872 (93 круга)

2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,897 (85)

3. Джолион Палмер («Рено») +0,906 (39)

4. Ромен Грожан («Хаас») +1,437 (118)

5. Антонио Джовинацци («Заубер») +1,529 (84)

6. Серхио Перес («Форс-Индия») +1,662 (82)

7. Стоффель Вандорн («Макларен») +1,704 (67)

8. Валттери Боттас («Мерседес») +2,571 (68)

9. Нико Хюлькенберг («Рено») +4,102 (51)

10. Даниил Квят («Торо Россо») – не показал времени (1)

Команды Формулы 1 отработали ровно половину из отведенных на тесты перед началом сезона дней. Олег Карпов подводит итоги последнего (крайнего, кому так удобнее) на этой неделе.

«Дождевой» день мог быть другим

В четверг в Барселоне были организованы тесты дождевых шин Pirelli. Организаторы полили трассу утром перед началом заездов, а затем еще раз – после обеда. Получилось ли у Pirelli и команд собрать все необходимые данные, сказать сложно, но кажется, что затея все-таки провалилась. Утром для тестов дождевых шин было холодновато, и пилоты в основном отсиживались в боксах, по-настоящему приступив к работе только тогда, когда полотно просохло достаточно, чтобы переобуться в слики.

После обеда ситуация была примерно той же. Рисковать никто не хотел – в конце концов, у команд пока слишком мало запасных частей, чтобы выпускать машины на мокрую трассу на шинах, которые еще по сути и не тестировались. Замкнутый круг.

Две команды в этой затее так и не поучаствовали. Williams не смогла собрать машину после аварии Лэнса Стролла накануне, а Даниил Квят проехал всего круг перед тем, как в Toro Rosso решили поменять силовую установку. Франц Тост не очень расстроился. «При таких температурах мы вряд ли собрали бы ценные данные», – сказал он в ходе своей пресс-конференции.

Наверное, Формуле 1 лучше было бы забронировать денек в Ле-Кастелле между двумя сессиями в Барселоне.

Дела McLaren идут на поправку

В общем, не так и удивительно – в конце концов, хуже быть вряд ли могло. Но так или иначе McLaren проехала гоночную дистанцию в четверг, а Стоффель Вандорн в протоколе расположился на четвертой строчке. В последние два дня проблем было больше у другой команды…

Toro Rosso в беде?

Все, как у McLaren, только наоборот. Теперь уже Toro Rosso пришлось за два дня сменить две силовые установки – и со стороны выглядит всё это не очень здорово.

Успокаивают разве что комментарии руководителей команды. Франц Тост подчеркнул, что серьезных проблем с новым мотором Renault нет, а с мелкими инженеры французской компании должны разобраться достаточно быстро – к началу следующей серии тестов.

Haas может удивить

В этом году подобная форма американцев уже мало кого удивляет, но Haas смотрится очень и очень уверенно на фоне соседей по средней группе. Кевин Магнуссен и Ромен Грожан регулярно наматывают круги сотнями, да и времена показывают неплохие. У Ferrari, судя по всему, получился отличный мотор, и Haas может продолжить удивлять.

Супермен.

Красота.

Сегодня Ред Булл был очень быстр на мокрой трассе. Значит прижим у них бешеный. Шифруются, падлюки.

По информации Sky Sports, на первых предсезонных тестах команда «Мерседес» не использует свой новый двигатель на полную мощность, чтобы сначала убедиться в надежности всех компонентов.

Неизвестно, сталкивались ли инженеры «Мерседеса» с отказом компонентов во время предварительных тестов на динамометрическом стенде, однако источник в команде подтвердил, что команда хочет заранее выявить все возможные неполадки. Преимущество прогонов двигателя на стендах заключается в том, что в случае поломки у «Мерседеса» будет возможность быстро получить доступ к ресурсам на базе – в отличие от того, если подобная поломка произойдет на трассе.

В «Мерседесе» планируют подготовить обновленный двигатель к Гран-при Австралии. Предполагается, что в полностью рабочем состоянии новый мотор «Мерседеса» позволит улучшить время прохождения круга.

а вычитаться будут худшие гонки или по какому принципу ?

Худшие, конечно.

В этом сезоне будут не только изменения в двигателях болида,а так же будут новые шины.Сегодня начали тестировать новые дождевые шины,на данный момент гонщики очень ими довольны,как известно ред буллы лучшие в дождевую погоду и им нет равных,но в этом сезоне у мерседес будет обновленный двигатель,уверен кубок конструкторов снова будет за мерсами.

на 1 прибавилось. но ты смотришь кособоко - значит жизнь твоя однабока
пока у вас прибавился 1 , то за вычитание хотя бы 1 прибавилось гораздо больше.
и сейчас стало так - 5 за то чтобы не вычиталось и 24 за то чтобы вычиталось. без 1 голоса в 5 раз преимущество

Новые болиды «Формулы-1»: найди 10 отличий

Sportbox.ru предлагает поклонникам «Формулы-1» взглянуть на новые болиды 2017 года под одним углом и понять, где инженеры разных команд интерпретировали регламент одинаково, а где их дороги разошлись.

Макларен


Хаас


Форс Индия


Рено


Торо Россо


Ред Булл


Заубер


Феррари


Уильямс


Мерседес

Статистика пройденной дистанции командами на первых тестах в Барселоне

1) Mercedes - 2593 км
2) Ferrari - 2179
3) Sauber - 1620 ��
4) Haas - 1597
5) Red Bull - 1369
6) Renault - 1364
7) Force India - 1294
8) Williams - 992
9) McLaren - 968
10) Toro Rosso - 852

https://www.instagram.com/p/BRIwcgFlorc/

Для гурманов. power slide Феррари.

Новый сезон всё ближе

Я извиняюсь, если идея не нова, но почему-то пришло в голову, что было бы прикольно давать бонусное очко за ставку до начала квалификации. Это как-то бы разнообразило игру, не слишком при этом её усложнив.
Всего 8 бонусных очков за 8 прогнозов до начала квалификации. Меняешь ставку после начала квалификации - теряешь бонусное очко.. Было бы забавно попробовать...

Извини, но это даже не смешно - заработать очко, чтобы потерять 100. Никто на это не пойдет, потому как полное представление дает лишь квалификация, но не практика. К тому же игра на скрипте, кто будет отслеживать, менял ты ставку перед гонкой или нет?