Да это Тимати истерику закатил. Типа я знаю великую тайну, только я вам ничего не скажу. Тоже мне мальчиш-кибальчиш

Уже походу оправдывается. Не то что Вали Росси: тот сказал, что до 40 точно будет гонятся, но ради удовольствия от самих гонок и для фанов таких как у него есть - вот это я понимаю цель сидеть столько, сколько можно, а Федя всё титулы хочет - печалька за него(

Мне кажется, что в Фурах ему титул не светит. Карма у него такая

Так и не надо, ты покажи, а мы оценим)) Вот если б он показал, что у Нико во время поула скорость была пониже, чем даже во время ошибки, тогда можно было бы о чем то снова говорить, а так меня мол улыбнула телеметрия. может его графики улыбнули, там много чего могло улыбнуть)))

Может, он на телеметрию поглядел, понял, что вел себя по-дурацки, улыбнулся и все

Знаешь, он уже с Фурами так далеко зашел, что и уходить вот так без ничего не охота, хотя чем он больше с ними, тем он дальше от титула, он как игрок на автоматах: всё сидит ночи на пролет, хочет отыграться, но чем он больше сидит, тем больше проигрывает)

На Еврике уже Виландер-лайв начался

Ну, может, в следующем году Фуры самовоз построят. Правда, Федьке будет сложно. Он от самовозов отвык

Да в том то и дело, что если ты не можешь чего то доказать, то зачем об этом говорить, ну сколько раз он уже от этого страдал и снова за старое)) Больше всего помнится, когда он сказал, что его штрафуют все время может из-за того, что он черный))))))) Его ж потом к Берни на ковер вызывали и пояснительную записку Тодту пришлось писать)))))

А эта цыганка Халепа ниче так. Не похожа на толстую бабу в золоте с сигаретой в руках

Да, надо послушать, че говорят)

Льюшка любит ляпнуть всякую ерунду. У него это еще с 2007 года началось и "больших яиц". Потом еще и с Кими яйцами мерился после Спа-2008

Маша, давай, мочи цыганку

Матч как то нетипично идет, Маша сразу начала, а во втором сете решила интригу делать.

В практике 3 Масса - супербизон, Феттель - днище

Гран-при Канады

Автодром имени Жиля Вильнева, Монреаль

7 июня 2014 года

3-я практика

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.15,610 (18 кругов)

2. Фелипе Масса («Уильямс») +0,476 (16)

3. Нико Росберг («Мерседес») +0,510 (20)

4. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,878 (15)

5. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +0,894 (15)

6. Кими Райкконен («Феррари») +0,918 (22)

7. Валттери Боттас («Уильямс») +1,074 (20)

8. Даниил Квят («Торо Россо») +1,210 (21)

9. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,214 (19)

10. Себастьян Феттель («Ред Булл») +1,274 (15)

11. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,334 (17)

12. Кевин Магнуссен («Макларен») +1,383 (19)

13. Ромен Грожан («Лотус») +1,511 (21)

14. Серхио Перес («Форс-Индия») +1,578 (19)

15. Пастор Мальдонадо («Лотус») +1,614 (21)

16. Дженсон Баттон («Макларен») +1,750 (23)

17. Адриан Сутиль («Заубер») +2,290 (23)

18. Жюль Бьянки («Маруся») +2,908 (25)

19. Макс Чилтон («Маруся») +2,915 (19)

20. Маркус Эрикссон («Катерхэм») +4,255 (23)

21. Камуи Кобаяси («Катерхэм») +4,617 (14)

22. Эстебан Гутьеррес («Заубер») +6,788 (6)

Запарила она со своей интригой. Никаких нервов не хватит ее матчи смотреть.

Ох уж эта Шарапова....

Инженеры Ferrari подготовили множество новых решений к Гран При Канады, рассчитывая добиться серьёзного прогресса, но ещё в пятницу представители команды заявили, что не все новинки оказались эффективными.

Перед началом квалификации в Ferrari решили вернуться к прежней версии днища и кожуха двигателя – погода в субботу и воскресенье будет более жаркой, а при высокой температуре надёжность новых решения не гарантирована.