Может, Кими хотел провести тест на прочность болида Ред Булл

Британский журналист и комментатор Джеймс Аллен считает, что в следующем году не стоит ждать перемен в составах топ-команд.

«Сейчас только май, но уже можно сказать, что составы топ-команд в следующем году останутся неизменными.

Возможным исключением является лишь «Макларен». Кевин Магнуссен продолжает осваиваться в «Формуле-1», но он может оказаться под давлением со стороны Стоффеля Вандорна. Дженсон Баттон, как полагают, близок к продлению контракта на следующий год, когда в «Формулу-1» вернется «Хонда». Неизвестно, имеет ли «Хонда» на примете другого гонщика.

Есть несколько вопросов по поводу того, останется ли Кими Райкконен в «Феррари». Но у финна есть двухлетний контракт и логика подсказывает, что нет никаких оснований для его расторжения, несмотря на неудачное начало сезона-2014.

Варианты Фернандо Алонсо выглядит очень ограниченными. Считается, что Рон Деннис против его возвращения в команду, хотя он не раз заявлял, что готов забыть прошлое», – пишет Аллен в своем блоге.

Глава «Макларена» Рон Деннис заявил, что не против возвращения Фернандо Алонсо в команду, несмотря на непростой опыт сотрудничества с испанцем в 2007 году.

«Возвращение Фернандо восприняли бы с радостью в команде. Если он захочет, то у нас не возникнет никаких сомнений. Вы удивлены, что я говорю о Фернандо? У меня нет никаких проблем с ним, а самое главное для нас – начать вновь побеждать.

В следующем году у нас будет двигатель «Хонда», и нам нужен топ-пилот, такой как Фернандо Алонсо или Себастьян Феттель. Думаю, мы можем добиться успеха, и для этого нам нужен такой гонщик», – цитирует Денниса Marca.

Представитель «Феррари» опроверг слухи о том, что двукратный чемпион мира «Формулы-1» Фернандо Алонсо рассматривает возможность ухода из команды по окончанию сезона-2014.

«Фернандо вовлечен в работу над будущими проектами, стремится помочь команде вернуться на вершину. Он не намерен уходить из команды», – цитирует представителя «Феррари» Motorsport со ссылкой на Marca.

Кому верить, фиг его знает. Думаю, что Федька все-таки еще останется на следующий сезон в Фурах.

Технический директор шасси «Феррари» Джеймс Эллисон считает, что разрыв между Фернандо Алонсо и Кими Райкконеном постепенно сокращается, поскольку финн начинает привыкать к особенностям нового болида. Также Эллисон поделился мнением о выступлении «Феррари» в первых гонках нынешнего сезона.

«Было бы не совсем справедливо говорить о том, что Кими сталкивается с большими проблемами, чем Фернандо, они оба получают одинаковые данные о работе болида. В этом году мы все столкнулись сразу с несколькими аспектами, из-за которых пилотам непросто управлять новыми болидами. В двигателе существенно возросли показатели крутящего момента, снизилось аэродинамическое сцепление с трассой, «Пирелли» сознательно сделали новые шины менее агрессивными, чем в прошлом году. Благодаря всему этому новыми машинами стало непросто управлять, и с данными трудностями сталкиваются как лидеры, так и аутсайдеры.

Основные проблемы у Кими возникают на торможениях и в вопросе сцепления машины с трассой, но Алонсо сталкивается с аналогичными трудностями, и, как мне кажется, это можно сказать и обо всех остальных гонщиках. Просто Кими чуть медленнее приспосабливается к новым условиям, чем Фернандо. Однако по ходу сезона разрыв постепенно сокращается.

Мы были достаточно сильны на трассах с повышенной нагрузкой на передние шины по сравнению с треками, где основная нагрузка падает на задние покрышки, однако я не думаю, что в данный момент мы можем заявить о том, что смогли сконструировать столь же хорошее шасси, как у «Мерседеса» или «Ред Булл». Мы отстаем не так уж сильно, но команде по-прежнему нужно выполнить определенную работу, и только после этого мы сможем сказать, что действительно довольны работой нашего шасси.

Очень сложно оценивать прогресс, которого добивается команда по сравнению с конкурентами. Тем не менее, в паре прошедших гонок новинки, которые мы привозили на трассы, оказывались полезными. Хотя нельзя сказать, что они позволяли нам добиваться существенного прогресса. Мы надеемся, что в ближайших гонках будем прогрессировать более планомерно, однако мы не можем знать, к чему это приведет нас, до тех пор, пока не увидим прогресс, которого достигнут другие команды», – цитирует Эллисона ESPN F1.

Кими потихоньку разбирается. Главное, чтоб не разбирался так же долго, как и Блохин

Аналогично, если и уйдет, то после 2015, иначе он бы уже шевелился)

Кстати, Федьке уже дали погонялово Кончита

Означает ли это, что в Монако им ничего не светит?) Короче, им нужны трассы как в Шанхае, а Кими еще и самовоз)))

Анатолий Зубков, это фейк? Или реально Люсик не туда забрел))))

Ну я думаю, что Фуры могут неплохо выглядеть в Сильвере, А1-ринге, в общем там, где нет длинных прямых и есть скоростные повороты.

Нет, не фейк. Канны ж недалеко от Монако

Это в честь чего его так именуют?))

Недалеко, но по фотке не скажешь где это)) А Кончита что в Каннах делает?)))

Ну это испанское имя, Федька тоже бородатый, немного смахивает на это бородатое чудовище

Я с ней не знаком, поэтому не могу тебе сказать