Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 6 этап
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 7 этап
Представляем вашему вниманию лучшие моменты седьмого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016. В сегодняшнем видеообзоре: приветствие болельщиков перед стартом этапа; развоз бачков гонщиками велокоманд; прохождение виражей и пункта питания. Победителем седьмого этапа Тур де Франс-2016 стал 35-летний британский гонщик Стивен Каммингс (Steve Cummings) из велокоманды Dimension Data, для которой это уже четвёртая победа за прошедшие семь этапов Большой Петли этого года.
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 7 этап
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 8 этап
Представляем вашему вниманию обзор лучших моментов восьмого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016.. Это был первый из двух королевских горных этапов в Пиренеях с прохождением Коль де Турмале (Col du Tourmalet) и финишем после спуска с подъёма 1-й категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde). Сегодня в видео обзоре: штурм легендарных вершин Большой Петли и роскошные пиренейские пейзажи.
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 8 этап
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 9 этап
Представляем вашему вниманию лучшие моменты девятого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016. Королевский горный этап в Пиренеях с набором высоты в 4500 м и финишем в подъем высшей категории - самого высокогорного финиша Тур де Франс-2016. В сегодняшнем видеообзоре и живописные пейзажи, и превратности погоды. Победителем девятого этапа Тур де Франс-2016 стал гонщик велокоманды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin).
Хоаким Родригес объявил о завершении карьеры велогонщика в конце 2016 года
В конце 2016 года лидер команды KATUSHA Хоаким Родригес завершит свою профессиональную карьеру после 17-ти лет, проведенных на самом высоком уровне. Во время пресс-конференции сегодня, в первый выходной день на «Тур де Франс» в Андорре, в присутствии своей семьи, друзей и команды Родригес объявил о завершении карьеры.
- 2016 год станет для меня последним годом в качестве профессионального велогонщика. Я все еще получаю удовольствие от этого спорта, но мне уже 37. Рано или поздно мне пришлось бы остановиться, и я предпочитаю сделать это, все еще находясь на высоком соревновательном уровне. Я обсуждал это со своей семьей в прошлом году, это взвешенное решение. Нынешний год – особенный для меня. «Тур де Франс» заехал в Андорру, маршрут подходит мне. Кроме того, в этом году – Олимпийские Игры в Рио, и олимпийская трасса также очень мне подходит. Главная причина, почему я решил закончить карьеру – моя семья. Мои близкие заслуживают, чтобы я больше времени проводил с ними. Они всегда поддерживали меня, и, теперь, пришло время мне поддерживать их, - сказал Хоаким Родригес.
Трехкратный победитель Мирового рейтинга (2010, 2012 и 2013), на данный момент Хоаким Родригес занимает 5-е место в общем зачете «Тур де Франс». Капитан KATUSHA более чем мотивирован на то, чтобы провести этот сезон на максимуме.
- На этом «Туре» я выложусь на все 100%, впрочем, также, как я делал это на протяжении всей карьеры. Я был бы рад финишировать в десятке сильнейших, но, конечно, я мечтаю об еще одном подиуме в Париже. Та поддержка, которую я получил в Пиренеях вдохновляет меня. Сейчас, я не могу сказать, какая гонка станет для меня последней в карьере. В теории, в моей программе Олимпиада в Рио и «Вуэльта Испании», - продолжил Родригес.
В 2015 году Хоаким Родригес стал вице-чемпионом «Вуэльты Испании», выиграв один из этапов. Также, в прошлом сезоне «Пурито» одержал две победы на этапах «Тур де Франс» и выиграл «Тур Страны Басков» в общем зачете. За свою карьеру Родригес завоевывал призовые места на подиуме всех трех Гранд-туров: он был третьим на «Тур де Франс-2013», вторым на «Джиро д’Италия-2012», вторым и третьим на «Вуэльте Испании» в разные годы. Кроме того, Хоаким Родригес дважды выигрывал монументальную классическую гонку «Тур Ломбардии», становился победителем «Флеш Валлонь» и «Тура Каталонии». На счету «Пурито» три этапа «Тур де Франс», два этапа «Джиро д’Италия» и 9 этапов «Вуэльты Испании», а также две медали (серебро и бронза) чемпионатов мира.
- У меня так много воспоминаний. Например, о супер сезоне 2012 года. Я вспоминаю победу под дождем на «Туре Ломбардии», но, также, вспоминаю и о серебряной медали чемпионата мира 2013 года. Мысли о том поражении ранят меня до сих пор, но таков велоспорт. За прошедшие 17 лет в велоспорте я пережил многое. За эти годы велоспорт сильно изменился, его не узнать. Я соревновался бок о бок со многими великими гонщиками, начиная с Йохана Мюзеува и заканчивая Наиро Кинтаной. Если говорить о гонщиках, которые впечатлили меня больше всего за всю мою карьеру, то это Микеле Бартоли и Алехандро Валверде… 17 лет на самом высоком уровне – это много. Я провел свои лучшие годы в команде KATUSHA. Команда знала о моем сегодняшнем решении, и она все время была и остается на моей стороне. Я никогда этого не забуду. Что еще сказать… Сезон 2016 года еще не закончен… - добавил Хоаким Родригес.
Конечно, появление этого прозвища имело свою историю. Родригес получил его ещё на заре своей велосипедной карьеры. Во время тренировки команды ONCE, на тот момент самой успешной шоссейной велокоманды Испании, Пурито сымитировал атаку, на крутом подъёме обойдя грозных "лордов" во главе с Лораном Жалабером. Играючи взлетев на высоту, Хоаким изобразил курение сигары (в переводе с испанского "purito" означает "сигарильо" — маленькие ароматизированные сигары), наглядно давая понять, что сил у него осталось хоть отбавляй. Это прозвище быстро разлетелось в прессе, благодаря чему гонщика теперь больше знают как Пурито, чем как Хоаким Родригес.
Родился Пурито 12 мая 1979 года в солнечной столице Каталонии – Барселоне. Барселона имеет немало регалий: культурный центр Испании, самый крупный порт Средиземноморья, город мировых художников, скульпторов, певцов, архитекторов и конечно, место расположения одного из сильнейших футбольных клубов современности – сине-гранатовой "Барселоны". В таком городе априори рождались и будут рождаться великие и знаменитые люди. В мае 1979-го это и произошло.
Хоаким вырос в типичной испанской семье: родители, два брата, сестра: "У нас очень тёплые и хорошие отношения в семье, — рассказывает гонщик. — Мы все очень близки, у меня у самого двое детей. Мама всегда следила за домом и детьми, в то время как папа был профессиональным велогонщиком. Он уже много лет буквально живёт велоспортом. Вначале сам был профессиональным велогонщиком, а теперь очень внимательно следит за моей карьерой, даёт советы".
После окончания школы Родригес поступил в колледж на курсы электриков и два года совершенствовал себя в этой профессии, однако гены и безудержная любовь к велосипеду, горам и скорости достаточно быстро дали о себе знать, хотя, как и большинство профессиональных спортсменов, отец Хоакима не сразу одобрил выбор сына: "С самого детства я смотрел соревнования, болел за отца и никогда себя не представлял никем другим, кроме как гонщиком, — вспоминает Пурито. — Когда я решил заниматься этим спортом, мой отец поддержал меня и купил мне первый велосипед. Но вначале он не хотел, чтобы я стал велосипедистом, хотел, чтобы я занимался любым другим видом спорта, футболом, например".
Карьера гонщика для Хоакима началась в любительской команде Барселоны. Получив необходимый опыт и знания, Пурито перешёл в континентальную команду, а затем и в свою первую профессиональную велоконюшню — ONCE. Командой в то время управлял знаменитый Маноло Сайза. В 2004 году Родригес заключил контракт с Saunier Duval (ныне Geox-TMC), а в 2006 году перешёл в "конюшню" Caisse d'Epargne, предшественницу современной Movistar Team. Разумеется, в команде он не был лидером, в основном выполняя работу грегари, но при этом расценивал возможность гонять бок о бок с признанными мастерами исключительно как ценный опыт: "Я всегда ищу во всём положительные стороны, я работал со многими очень известными велосипедистами, например с Вальверде, Олано. От них многому научился. Я получил возможность быть лидером именно в то время, в которое мне было нужно. Возможно, раньше я бы этого не оценил".
Равняясь на своих кумиров — Жибера, Обетини, Бартоли, Индурайна, Родригес и не подозревал, что пройдёт совсем немного времени и уже он сам станет кумиром многих гонщиков. Молодому, амбициозному спортсмену как воздух был необходим профессиональный рост. Его энергию, стремление развиваться и идти вперёд эта команда уже не могла вместить, и в 2008 году начались активные переговоры о переходе Пурито в российскую команду "Катюша". "Мне предложили стать гонщиком "Катюши", и я, недолго думая, согласился, потому что у меня были хорошие отношения с несколькими гонщиками, которые катались в этой команде, — говорит Родригес. — Они мне сказали, что команда хорошая, хорошая организация, и я должен согласиться. Я не волновался, потому что мне очень хотелось перемен на тот момент, очень хотелось расти, и "Катюша" дала мне этот шанс".
Наверное, это тот самый случай, когда команда нашла своего гонщика, а спортсмен обрёл свою команду. Работая бок о бок с нашими парнями, испанский лидер "Катюши" начал подмечать в себе и русские черты: "Я дружу со многими русскими ребятами, и мне кажется, что у нас очень похож менталитет. Я многому учусь у русских, у них замечательные традиции". Но общение в команде всё-таки происходит не на славянском языке, а на звучном итальянском. То ли в силу того, что база команды располагается на северо-западном побережье озера Гарда, то ли потому что большинство гонщиков тренируются и живут в Италии, именно итальянский стал связующим языком среди гонщиков и директоров.
Но не только язык объединил таких разных по темпераменту людей, их объединяет общая цель — стать лучшей командой мирового велоспорта. В вопросе развития команды у испанского капитана "Катюши" Родригеса и менеджмента команды разногласий нет: "С моей точки зрения, стратегия выбрана абсолютно правильная. Мы очень неплохо выступили на "Джиро-2012", впереди "Тур де Франс", на котором Меньшов сможет показать хороший результат. Моё видение полностью совпадает с тем, как выстраивает работу наше руководство. Я считаю, что менеджмент команды ведёт правильную политику, я вижу, как развивается велоспорт в России, как растёт профессионализм российских велосипедистов в команде и какой интерес приобретает велоспорту в этой стране. Так что стратегия выбрана правильно".
О нужном векторе развития команды говорят не только спортсмены, но и их результаты. Показателем профессионализма руководства и спортсменов команды, блестящей тактики и слаженной работы стало выступление "Катюши" на одной из самых престижных гонок мира – "Джиро д’Италия". Хоаким Родригес Оливер впервые в истории команды поднялся на подиум Гранд-тура, став вице-чемпионом. По результатам гонки Пурито получил красную майку лучшего спринтера многодневки и вышел на первое место в рейтинге Международного союза велосипедистов. И хотя сожаление от утраты розовой майки после финиша в Милане у испанца всё же присутствовало, не будем забывать, что Родригес проехал одну из лучших разделок в своей карьере. "И я, и вся команда провели великолепную гонку. Это была отличная "Джиро д’Италия". Мы добились хорошего результата. Теперь нам нужно продолжать в том же духе, не сбавляя хода двигаться вперёд для того, чтобы добиться ещё большего успеха!", — не скрывает оптимизма Пурито.
В решающем отрыве из 7 гонщиков трое были из ORICA-BIKEEXCHANGE и они классически разыграли численное преимущество и по очередни отаковали и вымотали соперников и главного фаворита Сагана на радость тем кто его не ставил на 1 место.
В решающем отрыве из 7 гонщиков трое были из ORICA-BIKEEXCHANGE и они классически разыграли численное преимущество и по очередни отаковали и вымотали соперников и главного фаворита Сагана на радость тем кто его не ставил на 1 место.
Посмотрел последние 10-15 км. Саган очень силён, конечно, в своей специализации. Когда осталось 6 гонщиков, то все атаки закрывал всегда он. Очень удивило, что именно всегда! Напомнило ситуацию со Спартаком(Фабианом Канчеларой) на весенних брусчатых однодневках года 3 назад. Он был так силён, что с ним никто не хотел вместе работать, а одному победить всех конкурентов, которые борются только с тобой и не борются друг против друга, почти невозможно. Это парадокс, но Саган был слишком силён, чтобы выиграть сегодня.
Когда осталось 6 гонщиков, то все атаки закрывал всегда он.
Но атаковали только 2 гонщика из ORICA-BIKEEXCHANGE , остальные трое сидели на колесе Сагана и смотрели...... Так что как у Метьюза силы остались для победы для меня тоже вопрос. По идеи если и не Саган, то побеждать должен был один из трех кто ничего на последних 20 км не делал.....
А так все произошло как сказал Курдюков - постояными попеременными атаками, которые закрывал только Саган они его вымотали и у него не стало его резкости на финише. А Петер специалист на спуске и не попытался отъехать, думал что на финише всех победит или чувствовал что сил не хватит для атаки....
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 9 этап
Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 10 этап
Представляем вашему вниманию моменты 10-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016 с прохождением подъёма 1-й категории Пор-д’Анвалира и финишем в Ревеле. Этап завершился победой гонщика Orica-BikeExchange Майкла Мэттьюса (Michael Matthews), выигравшего этап из звёздного отрыва.
Видео, записанное камерами, установленными на велосипедах гонщиков, поможет ощутить скорость этапа, увидеть перестроения в пелотоне, услышать звуки гонки.
Печалька - вроде Родригес был в неплохой форме и вчера минуту проиграл ((
Ильнур - почти 4 минуты ....
Может специально делает побольше отрыв чтобы его отпустили потом в отрыв и он поборолся за этап? Если нет и просто не в форме, то плохо....