Any transfers made are final and cannot be reversed. Are you sure you would like to proceed?

To complete your team you need to select your Vice Captain, who scores double points if your Captain doesn't play.

Алеха́ндро Вальве́рде Бельмо́нте (исп. Alejandro Valverde Belmonte, род. 25 апреля 1980, Монтеагудо, Мурсия, Испания) — испанский профессиональный шоссейный велогонщик, выступающий за Movistar Team

Пипец!
Сегодня отпустили отрыв! минут 15....
Майка желтай перейдет к другому.....

Вроде все посчитал, но не хватило минут 10 чтобы выложить - жена пришла....
Значит не судьба - выложу завтра утром. Особо сильно ничего не изменилось, местные бои ))

Overall individual time classification
Total distance covered: 216 km
rank rider rider No. team times gap

1. BEL VAN AVERMAET Greg 98 BMC RACING TEAM 05h 31' 36''
2. BEL DE GENDT Thomas 163 LOTTO SOUDAL 05h 34' 10'' + 02' 34''
3. POL MAJKA Rafal 37 TINKOFF 05h 36' 40'' + 05' 04''
4. ESP RODRIGUEZ OLIVER Joaquin 141 TEAM KATUSHA 05h 36' 40'' + 05' 04''
5. IRL MARTIN Daniel 184 ETIXX-QUICK STEP 05h 36' 43'' + 05' 07''
6. POL HUZARSKI Bartosz 136 BORA-ARGON 18 05h 36' 43'' + 05' 07''

Грег ван Авермат (BMC Racing Team) выигрывает этапы «Тур де Франс» второй год подряд. Сегодня он выиграл первый горный этап нынешнего издания гонки. Ван Авермат оставил на втором месте своего соотечественника Томаса де Хендта (Lotto - Soudal), Рафал Майка (Tinkoff) финишировал третьим. Специалист по однодневным гонкам не только одержал победу на этапе, но и перехватил лидерство в общем зачете гонки.
С самого старта в Лиможе началась борьба за возможность отобраться в отрыв дня, который сегодня имел шансы на успех, в отличие от предыдущих дней. Лидер горного зачета Яспер Стейвен (Trek - Segafredo) успел забрать подъем четвертой категории пока не сформировалась группа беглецов. Примерно после 25 километров определилась группа лидеров, в которой было девять гонщиков - Андрей Гривко (Astana), Рафал Майка (Tinkoff), Серж Паувелс (Dimension Data), Бартош Хузарски (Bora - Argon 18), Ромен Сикар (Direct Energie), Флориан Вашон (Fortuneo - Vital Concept), Сириль Готье (AG2R La Mondiale), Грег ван Авермат (BMC Racing Team) и Томас де Хендт (Lotto - Soudal). Отрыву дали уехать достаточно далеко, большую часть дня его контролировали Люк Роу и Иэн Стэннард из Team Sky.

В середине этапа группа лидеров разделилась, Гривко, ван Авермат и де Хендт сумели отъехать от своих попутчиков, пелотон на тот момент проигрывал около 6.30. На вершине первого подъема третьей категории пелотон проигрывал тройке лидеров 12 минут, а группа преследователей уступала две минуты. Де Хендт был первым на вершине, а через два километра ван Авермат взял максимальные 20 очков в спринтерский зачет на промежуточном финише. Финишеры в пелотоне разыгрывали только десятое место и Брайан Кокар (Direct Energie) выиграл у Марселя Киттеля (Etixx - Quick Step) этот спринт в гору.

Только когда отставание достигло 15 минут команды Криса Фрума и Найро Кинтаны начали сокращать преимущество беглецов. Впрочем, было уже понятно, что победу на этапе и желтую майку разыграет отрыв. Василий Кириенко и Иманол Эрвити начали сокращать отставание на втором подъеме третьей категории, на вершине которого де Хендт вновь без сопротивления получил два очка в горный зачет. Ближе к вершине этого подъема пелотон возглавили Нельсон Оливейра и Виннер Анакона и начали стремительно сокращать отставание, а заодно серьезно просеивать пелотон. Группа Майки тем временем проигрывал лидерам уже три минуты.

На Па де Пейроль, штурм которого начался за 36 километров до финиша довольно быстро начал отставать Гривко, а из группы преследователей быстро выпали Сикар и Вашон. На этом подъем темп предложенный гонщиками Movistar не выдержали Тони Галлопан (Lotto - Soudal), Винченцо Нибали (Astana), Том Дюмулен (Giant- Alpecin), лидер общего зачета Петер Саган (Tinkoff) и многие другие. На смену Анаконе и Оливейре пришел Ион Изагирре и в основной группе осталось менее 25 гонщиков, с трудом в группе держался Жулиан Алафилипп (Etixx - Quick Step). На вершине Па де Пейроль де Хендт опять получил максимальное количество очков, а группа Майки уступала двум лидерам уже более трех с половиной минут.

После стремительно спуска начался штурм Коль де Пертюс, на котором ван Авермат сбросил своего соотечественника с колеса и поехал за победой на этапе и лидерством в общем зачете. Пелотон немного успокоился и так стремительно время у лидеров генеральщики уже не отыгрывали. На смену Даниэлю Морено вперед вышел горный поезд Team Sky, но гонщики британской команды не старались просеять группу еще больше, а просто контролировали ее темп. На вершине Коль де Пертюс Ван Авермат выигрывал у де Хендта уже больше минуты и сомнений в его победе не было. Основная группа уступала около шести минут. Поляки Майка и Хузарски сбросили Паувелса и Готье, но были слишком далеко от лидировавшего ван Авермата. На спуске угодили в завал Паувелс и Готье, но это осталось за кадром тв трансляции.

На последней пологой горе третьей категории экшена было немного. Только у самой вершины атаку предпринял Ромен Барде (AG2R La Mondiale), на нее сразу отреагировали Вальверде с Кинтаной (оба Movistar) и Тибо Пино (FDJ), потом к ним переложился Хоаким Родригес (Katusha), но вскоре Серхио Энао (Team Sky) подтянул к ним Криса Фрума и других горняков. Это ускорение не выдержал травмированный Альберто Контадор (Tinkoff), который начал отставать.

Очень опасный спуск прошел без эксцессов и у ван Авермата было достаточно времени, чтобы отпраздновать победу. Де Хендт финишировал вторым, а Майка третьим. На финишной прямой поляка едва не обогнал Родригес, который сумел отскочить от группы фаворитов общего зачета на последних сотнях метров. Де Хендт уступил на финише 2.34, Майка и Родригес 5.04, основная группа 5.07, Контадор 5.40. Немного странно было видеть, как не имевший шансов на победу Майка так и не вернулся помочь своему капитану, когда он начал отставать. Помочь Контадору мог и Кройцигер.

Слабым утешением для де Хендта станет лидерство в горном зачете, которое он сумел перехватить у своего соотечественника Стейвена.

Завтра гонщиков ждет преимущественно равнинный этап. Они проедут 190,5 километра из Арпажон-сюр-Сер в Монтобан.

Марк Кэвендиш (Dimension Data) одерживает уже третью победу на 103-ой по счету «Большой Петле». На сей раз в финишном противостоянии он оставил позади Марселя Киттеля (Etixx - Quick Step) и молодого соотечественника Дэниела МакЛея (Fortuneo - Vital Concept), которые заняли второе и третье место соответственно.
Уже на четвертом километре после старта в Арпажон-сюр-Сер образовался отрыв дня, в котором было всего два гонщика - Юкия Арасиро (Lampre - Merida) и Ян Барта (Bora - Argon 18). Команды спринтеров с радостью отпустили вперед столь немногочисленную группу. В целом сегодняшний этап получился малособытийным и чем-то напомнил третий этап, на котором долгое время впереди в полном одиночестве был Арминдо Фонсека.
Отрыв контролировали команды спринтеров и лидера общего зачета Грега Ван Авермат. Больше остальных работали на первой позиции Ларс Йитинг Бак (Lotto - Soudal) и Петер Вакоч (Etixx - Quick Step), чуть меньше Маркус Бургхардт (BMC Racing Team) и Даниэль Теклехайманот (Dimension Data).
Барта был первым на подъеме третьей категории, который был расположен на отметке 62 километра, А Арасиро забрал гору четвертой категории. Максимальное преимущество отрыва едва достигало пяти минут и у беглецов не было никаких шансов.

На отметке 77 километров чех был первым на промежуточном финише, а из пелотона спринт в гору лучше всех удался Брайану Кокару (Direct Energie), который оставил за спиной Майкл Мэттьюза (Orica - BikeExchange), Петера Сагана (Tinkoff) и Марселя Киттеля (Etixx - Quick Step).
Второй и последний подъем третьей категории опять остался за чехом из Bora - Argon 18. Уже за 40 километров до финиша преимущество беглецов уменьшилось до 50 секунд. В пелотоне к этому времени активно работать начал Тома Веклер (Direct Energie).
Лидеров догнали за 22 километра до финиша и до последних трех километров в голове пелотона успели отметиться представители фактически всех команд. Борьбу за позицию на последних сотнях метрах сумели выиграть представители «Катюши». Якопо Гварньери вывел Александра Кристоффа вперед, но норвежцу пришлось начинать спринт слишком рано, за 350 метров до заветной черты. Из под него резко вышли Кэвендиш и Киттель. Британец быстро обошел немца, но на последних метра спринтер Etixx - Quick Step начал приближаться к Кэву, но дистанции ему не хватило. Блестяще проявил себя дебютант супер-многодневок Дэниел Маклей, который по чистой скорости был сегодня едва ли не сильнейшим. Он чуть не успел обойти Кэвендиша и Киттеля на последних метрах. Александр Кристофф продолжает прогрессировать, сегодня он четвертый, Саган только шестой, у Грайпеля в последнее время все из рук вон плохо, он 15-ый.
Кэвендиш довел число своих побед на «Туре» до 29. Любопытно, что за три года с 2013-го по 2015-ый он побеждал на французском супер-туре всего трижды и столько же за только за шесть первых этапов в этом году. Британец ко всему прочему сумел перехватить у Сагана зеленую майку.
В общем зачете без изменений, ван Авермат уверенно лидирует. Посмотрим, как долго он сумеет удерживать желтую майку.
Завтра начинаются Пиренеи. 162,5 километра из Л'Иль-Журдена до Лак де Пайоль (озеро Пайоль).

Курдюков берет тайм-аут и комментировать этап будет Отар в паре с Меньшовым.

Не слышал! А он что? Едет гонку среди журналистов?

Кстати тебе чьи комментарии больше нравятся Отара или Сергея? А то на форумах по разному пишут....

Сергея.

Да, согласен, хорошее имя!

Да, слушал сегодня комментария этапа Отара....
Я так понял что он сказал что Кевендиш на ОИ будет выступат в треке и по классике не должен доезжать Тур де Франс... а Если не доедет то кто его поставил в ДР в спринте, тот получит меньше очков, но он так же сказал что пока ни какой информации нет поедет ли он до конца или нет...

На всякий случай скажу для тех кто не в курсе - если гонщик не доезжает до финиша 21 этапа, то он не может претендовать ни на какую номинацию даже если по очкам он и больше набрал чем другие... (победы и призовые места на отдельных этапов останутся за ним)

Для меня это сейчас главный вопрос - бросит гонку Марк или нет....

Tour de France 2016:
Итоги седьмого этапа
Гонщики Dimension Data просто неудержимы на нынешней «Большой Петле». Стивен Каммингз в своем фирменном стиле принес африканской команде уже четвертую победу, а ведь завершился только седьмой этап. Вторым финишировал Дэрил Импи (Orica - BikeExchange), третьим Даниэль Наварро (Cofidis, Solutions Credits).
Первый пиренейские этап стартовал из Л'Иль-Журдена в очень высоком темпе и уже на первых километрах образовалась группа лидеров, в которой было 12 гонщиков - Николя Эде, Жеоффри Суп (оба Cofidis), Горка Изагирре (Movistar), Луис Леон Санчес (Astana), Петер Саган (Tinkoff), Харлинсон Пантано (IAM Cycling), Рамунас Навардаускас (Cannondale), Марк Кэвендиш (Dimension Data), Жереми Руа (FDJ), Чезаре Бенедетти (Bora - Argon 18), Руй Кошта (Lampre - Merida) и Крис Анкер Серенсен (Fortuneo - Vital Concept). Однако, Etixx - Quick Step не был настроен отпускать отрыв с Кэвендишем и Саганом, которые поехали вперед, чтобы зацепить спринтерские очки на промежуточном финише.

Разрыв долгое время держался на уровне 30 секунд и Кэвендиш с Саганом все-таки решили вернуться в пелотон, но пелотон отнюдь не бросил работать, когда в него вернулись звездные спринтеры, а добрал и всех остальных. Только после пятидесяти километров борьбы сформировался отрыв, который отпустили достаточно далеко. Это была очень большая группа, в которой было 29 гонщиков. отобрался в нее даже лидер общего зачета Грег ван Авермат (BMC Racing), его попутчиками стали - Даниэль Наварро, Борут Бозич, Луис Анхель Мате (все Cofidis), Алекс Хоус, Матти Брешель, Себастьян Лангевельд (все Cannondale), Винченцо Нибали, Алексей Луценко (оба Astana), Ян Бакелантс, Алекси Виллермоз (оба AG2R La Mondiale), Фабиан Канчеллара, Яспер Стейвен (оба Trek - Segafredo), Кристиан Джурасек, Тсгабу Грмай (оба Lampre - Merida), Сильвен Шаванель, Антуан Дюшен (оба Direct Energie), Василий Кириенко (Team Sky), Горка Изагирре (Movistar), Пауль Мартенс (LottoNl -Jumbo), Оливер Насен (IAM Cycling), Стивен Каммингз (Dimension Data), Симон Гешке (Giant - Alpecin), Пауль Восс (Bora - Argon 18), Анхель Висиосо (Team Katusha), Юрген Руландтс (Lotto - Soudal), Тони Мартин (Etixx - Quick Step), Дэрил Импи (Orica - BikeExchange) и Пьер-Люк Перишон (Fortuneo - Vital Concept).

Контролировать разрыв стали гонщики Sky, усилиями Иэна Стэннарда и Люка Роу, в дальнейшем помогать им был отряжен Иманол Эрвити из «Мовистара». Максимальное преимущество отрыва достигало 5.40, было это примерно за 80 километров до финиша. За 45 километров до финиша Нибали продемонстрировал свою заинтересованность в горном зачете и был первым на вершине четвертой категории, а еще через два километра в большой группе начались многочисленные атаки. Успехом увенчалась атака Антуана Дюшена, за которым зацепились Брешель и Наварро. Вскоре к тройке лидеров переложился Каммингз. Пелотон на тот момент уступал 4.10 и в него по командной установке вернулся Кириенко.

Образовалась вторая группа, в которой находились ван Авермат, Луценко, Перишон, Импи, Хоус и Мартенс, они уступали 20 секунд группе Каммингза. За 30 километров до финиша эту группу догнали Нибали с Гешке и они начали приближаться к первой группе. Луценко работал во второй группе больше других, пытаясь подвезти Нибали к лидерам перед штурмом горы. Когда две группы казалось должны были объединиться Каммингз ускорился и сбросил своих попутчиков, Наварро пытался поехать с ним, но ничего не вышло. В конечном счете две группы объединились и начали преследовать одинокого лидера.

Каммингз был первым на промежуточном финише и начал штурм Коль д'Аспен с преимуществом в 30 секунд. На первых же километрах подъема Нибали ускорился и поддержать его темп смогли только Наварро, Импи, Хоус и ван Авермат, правда со временем Хоус, а затем ван Авермат тоже начали отставать. В пелотоне подъем на первых позициях начали представители FDJ, которые пытались просеять основную группу усилиями Артура Вишо, Матье Ладанью, а затем Стива Морабито. У Нибали не получалось сократить отставание от Каммингза и Наварро начал выходить на смены, чтобы догнать британца, но даже коллективными усилиями двух сильных горняков сделать это не удавалось. На второй половине подъема преимущество Каммингза начало даже увеличиваться и на вершине он выигрывал у ближайших преследователей больше минуты. После атаки Наварро отставать начал Нибали, а вот южноафриканец Импи не без труда, но вернулся к испанцу.

Из пелотона тем временем начал вываливать Тибо Пино, даже несмотря на то, что темп основной группы был не очень высоким. Пытались атаковать Уоррен Баргиль (Giant - Alpecin), Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale), Харлинсон Пантано (IAM Cycling) и Жулиан Алафилипп (Etixx - Quick Step), но всех в итоге добрали до вершины подъема.

Каммингз без проблем проехал последний спуск и одержал очередную победу, Импи выиграл у Наварро спринт за второе место, Нибали финишировал четвертым, ван Авермат пятым, всех остальных догнала основная группа.

Казус произошел с надувной аркой расположенной за один километр до финиша, она рухнула прямо перед основной группой, а британца Адама Йейтса из Orica - BikeExchange и вовсе задела. Британец получил травмы, пусть и не очень серьезные. В связи с этим директор гонки Тьерри Гувену заявил о том, что время в общий зачет будет браться по засечкам за три километра до финиша.

Главным неудачником дня стал Пино, потерявший более трех минут по отношению к своим конкурентам в общем зачете. Ван Авермат увеличил свое преимущество и теперь выигрывает у ближайших преследователей почти шесть минут, но уже завтра он может потерять очень много.

Британцы из Dimension Data одержали уже четвертую победу на нынешнем «Туре», а Каммингз в данный момент является главным специалистом по отрывам в мировом пелотоне. В прошлом году он выиграл на французской супер-многодневке горный этап из отрыва, оставив позади Пино и Барде. В этом сезоне Стив уже отпраздновал четыре победы на различных гонках мирового тура.

Завтра гонщикам предстоит очень тяжелый этап. 184 километра из По в Баньер-де-Люшон.

Сейчас из магазина приду и очки посчитаю за вчерашний этап. Постараюсь до старта сегодняшнего, но до финиша сегодняшнего точно!

Сегодня Евроспорт обещал показать этап полностью - с самого старта!

9 этап стартовал, пошли пытаться отобраться в отрыв..

Пока как такового нет, человек 50 висят в 20 секундах от пелотона

сошел Mark Renshaw (Aus) Dimension Data

Сан Контадор пытается отъехать..

+ Matthieu Ladagnous (Fra) FDJ