[Юкк]

Разделы скоростного спуска на Стрейфе включают:[9]

Startschuss
На высоте 1665 м (5463 фута) (AA) начинайте спуск по прямой до 160-метрового "Стартшуса" (Starthang) с уклоном 27 ° (51%), разгоняясь до 100 км / ч за 8,5 секунд на экстремально обледенелой и наклонной поверхности прямо к трамплину "Маусефалле". Лыжнику некогда дышать. На старте царит совершенно особая атмосфера, полная тишина, лыжники с полным уважением относятся к этой опасной трассе.

Mausefalle
"Маусефалле" (мышеловка) - самая известная и самая крутая часть трассы с уклоном 40,4 ° (85%). Лыжник преодолевает этот невероятно крутой вираж длиной около 80 метров со скоростью около 100 км / ч и разгоняется до 120 км / ч в нижней части этого участка. Примерно в 1955 году этот участок был назван отцом легенды австрийских лыж Тони Сайлера, который сравнил этот прыжок с мышеловкой, когда лыжники прыгают в неизвестность, в пропасть.

Karusell
"Карусель" (carousel) - очень сложный на высокой скорости вход в поворот с наклоном на 180 градусов. Здесь спортсмены выдерживают центробежную силу 3,1 g.

Steilhang
"Стейлханг" (крутой склон) - один из самых технически сложных участков Чемпионата мира с требовательным и расширенным техническим правым поворотом с уклоном 35,8 ° (72%) и въездом на равнины в конце.

Brückenschuss & Gschöss
"Brückenschuss & Gschöss" - самая легкая часть трассы, скользящая равнинная дорога, есть время немного перевести дух, но нужно сосредоточиться на том, чтобы не потерять и поддерживать хорошую скорость

Alte Schneise
"Альте Шнайзе" (старый коридор) - длинный участок с крутыми склонами, не требующий особых усилий. Участок начинается после небольшого прыжка, сразу после скользящей равнинной дороги.

Seidlalmsprung
"Сейдлалмспрунг" (Seidlalm jump) был впервые представлен в 1994 году. Он расположен рядом с фермой Зайдлалм, где в 1966 году Сержем Лангом, Оноре Бонне и Бобом Битти был основан World Cup. Это точно в середине дистанции. Спортсмены подходят к прыжку в положении глубокого приседания, не имея возможности видеть, что будет дальше. Сейчас не время совершать ошибки! Находясь в воздухе, они должны поворачиваться вправо, чтобы правильно расположиться для размашистой кривой "Seidlalmkurve".

Lärchenschuss
"Лярхеншусс" - это участок скольжения среди лиственниц, достигаемый сразу после поворота на 90 °, ведущий к участку "Оберхаузберг"

Hausbergkante
Зависание "Хаусбергканте" (Hausberg fall) - ключевая и решающая часть трассы, прыжки с уклоном более 35 ° (70%) с чрезвычайно сложным левым поворотом на сжатие.

За ним следует сложный резкий поворот налево на "Hausberg Querfahrt" в "Траверс", где за эти годы произошло больше всего падений, некоторые из них очень зрелищные.

Пересечение
"Траверс" или "Кверфарт" - это неровный склон со сверкающим льдом, сильно наклоненный ухабистой местностью, бросающий вызов силе тяжести, со многими захватывающими падениями в прошлом.

Zielschuss
"Zielschuss" (гонка на финишной скорости) со сжатием и прыжком и максимальной скоростью более 145 км / ч (90 миль / ч), ведущей к финишному прыжку. В 2006 году Михаэль Вальххофер установил рекорд максимальной скорости на трассе - 153 км/ч (95 миль в час).

Rasmusleitn
"Расмусляйтн" или "Зильшпрунг" - эффектный, длинный и очень сложный прыжок непосредственно перед финишной чертой на высокой скорости, во время которого многие получили серьезные травмы при жестоких падениях.

Факты и цифры
Длина трассы Стрейф составляет 3,312 км (2,058 миль).[9]
Стартовые ворота находятся на высоте 1665 м (5463 фута) над уровнем моря;
Стрейф вертикально спускается на 860 м (2822 фута) до финиша на высоте 805 м (2641 фут).[9]
Средний балл по курсу составляет 27 процентов (15,1 степени).
Максимальный сорт составляет 85% (40,4 °) на Маусефалле; минимальный - 2% (1,1 °) [10]
Рекорд на дистанции 3,3 км был установлен в 1997 году Фрицем Штроблом из Австрии в 1:51,58,[11] со средней скоростью 106,9 км / ч (66,4 миль / ч) и средней скоростью вертикального спуска 7,7 метра в секунду (25 футов / с).
Первым не-европейцем, выигравшим гонку в скоростном спуске в Китцбюэле в эпоху Кубка мира, был Кен Рид из Канады в 1980 году.[12] Ранее единственным неевропейским чемпионом был Бадди Вернер из США, выигравший в 1959 году в возрасте 22 лет. Канадцы выигрывали гонки четыре года подряд с 1980 по 83 год; с тех пор единственным неевропейским победителем является Дарон Ралвес из США, который одержал победу на сокращенной трассе. 2,0 км (1,2 мили) из-за тумана в 2003 году.
Пять побед одержали скандинавы, все из Норвегии. Атле Скордаль был первым в 1990 году, а Лассе Кьюс выиграл дважды, в 1999 и 2004 годах; обе победы Кьюса были "дополнительными" гонками, проведенными в пятницу и четверг соответственно. Кьетиль Янсруд выиграл на укороченной трассе в 2015 году.[7] В 2022 году Александр Амодт Килде стал четвертым норвежцем, выигравшим эту гонку.
Трасса Стрейф была одной из нескольких, показанных в 1969 году в фильме "Скоростной спуск", с Робертом Редфордом и Джином Хэкманом в главных ролях. Он был показан как сам по себе, а позже как Олимпийская трасса, с кадрами из гонки 1969 года.
Трасса Стрейф впервые была использована в 1937 году; последовало восемь лет без гонок на Ханенкамме (1938-45) до возвращения в 1946 году.[13]
С момента возвращения в 1946 году гонки в скоростном спуске проводились все, кроме восьми лет: 1952, 1964, 1970, 1971, 1988, 1993, 2005 и 2007.