Пока все тут, давайте продолжим раздумья. Мне категорически не нравятся несколько вещей.
1.В каждом шаблоне есть пару-тройку фамилий и команд, которые гарантировано не будут последними в шаблоне. И тут бери хоть с 3,хоть с 10 десятка,это картину не выправит. Даже тот вопиющий случай с Тандерволд, где она несмотря на все свои старания всё равно не была последней в шаблоне. И если ставить «на верочку» и осторожно, то можно гарантировано быть в лидерах.
2. За 3-4 гонки те, кто играют осторожно отрываются от всех на недосягаемую величину и последним остается только рисковать, что ещё больше загоняет в яму. Интерес у большинства падает до нуля.
Как с этим бороться? На мой взгляд есть ряд возможностей.
1.Оставить всё как сейчас(кол-во спортсменов и начисление на «Фаворита»),но ввести вторую номинацию «Лузер», где надо указать последнего спортсмена в шаблоне. А начисление очков и штрафов такое же, как и за Фаворита. То есть угадал Лузера +7(для спринта),если Лузер приехал первым-штраф.
2.Можно сократить кол-во спортсменов в спринте и индивидуалке (где у нас больше всего проблем с шаблоном ) до 5, как в ГП и МС. И одновременно увеличить кол-во очков за первое место на 1 балл. То есть 6-4-3-2-минус 5.Тогда «Лузера» можно не играть. А можно подключить и «Лузера» для большей вариативности и интереса.
3.Оставить все как есть, но считать последнее место не в шаблоне, а последнее место среди всех ставок. Таким образом нивелируется ошибки ведущего в формировании шаблона. Как пример, опять таки злосчастная Тандерволд, которая в таком варианте уехала бы в минус, потому что Хэкки не взял никто из шаблона.
4.А можно принять сразу все предложения и попробовать.
Теперь пару следующих моментов. При игре с минусами, есть возможность пропустить гонку в корыстных целях и поэтому за пропуск штраф должен быть обязательно. Но тут Эллис права, что возможны форс-мажоры пропусков. Тут выход только один- вычитание одной худшей/пропущенной гонки, как у нас в Формуле-1. Одна гонка за этап.
Дальше про разбивку на этапы в сл.году (чтобы были по возможности охвачены все виды гонок, возможно обьединить два этапа) мы поговорим ближе к концу сезона, когда будут вырисовываться окончательные правила. Но однозначно по завершении этапа нужно каждому начислять очки в тотал, а сл.этап всем начинать с нуля.
|