2.07 Пятница. 12:15(мск). Этап 7: Vierzon - Le Creusot, 249,1 км
Самый протяженный этап Тур де Франс-2021 подходит для отрыва. Этап делится на две части, первая, протяженностью 149,1 км, - преимущественно равнинная с постепенным подъемом, заключительные 100 км с пятью категорийными подъемами.
Со старта велогонщики устремятся на восток в сторону Массива Централь и, достигнув вершины подъема 3-й категории Кот-де-Шато-Шинон (Cote de Château-Chinon), протяжённость 3,2 км, 364-534 м, перепад 170 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 10%, после спуска на юго-восток подъедут к подножию следующего подъема - подъем 4-й категории Кот-де-Глю-ан-Гленн (Cote de Glux-en-Glenne), протяжённость 2,6 км, 630-739 м, перепад 109 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%. Сам подъем протяженностью 12 км с набором высоты 340 м.
Преодолев наивысшую отметку этапа, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 28 км, изредка прерываемый небольшими подъемами. Следующий подъем 3-й категории Кот-де-ла-Круа-де-ла-Либерасьон (Cote de la Croix de la Libération), протяжённость 4,6 км, 333-577 м, перепад 244 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 10%. Сам подъем протяженностью 7,5 км с набором высоты 300 м.
После 9 км спуска начнётся восхождение в подъем 2-й категории Сигналь д’Юшон (Signal d’Uchon), протяжённость 5,7 км, 310-365 м, набор высоты 365 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 18%. Это двухступенчатый подъем с заключительной стенкой протяженностью 1,5 км со средним градиентом 11%.
Сигналь д’Юшон впервые входит в маршрут Тур де Франс. На вершине Сигналь д’Юшон первые три гонщика получат 8, 5 и 2 секунды бонификации. Это первый подъем 2-й категории на Тур де Франс-2021. Вершина подъема расположена за 18,1 км до финиша. Здесь могут начаться попытки проверки в пелотоне или все генеральщики будут думать о следующем этапе.
После 7-километрового спуска велогонщики начнут преодолевать подъем 4-й категории Кот-де-ла-Гурлуа (Cote de la Gourloye), протяжённость 2,4 км, 341-468 м, перепад 127 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 10%.
Вершина подъема расположена за 7,9 км до финиша этапа в Ле-Крёзо (Le Creusot, департамент Сона и Луара, регион Бургундия - Франш-Конте), который в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 1998 году. Тогда победителем стал Ян Ульрих, выиграший индивидуальную разделку протяженностью 52 км.
Заключительные километры спуск, на финише тягун протяженностью 1,5 км со средними градиентами до 5%.