Цитата:
Сообщение от Эдмундо
Александр,а почему- бы тебе ни сделать так,что надо сравнивать ни по сумме за 3 этапа,кому вылететь во 2 этапе,когда равное количество набранных баллов во втором этапе.Ведь к этому моменту нельзя гипотетически сравнивать ещё и третий этап,т.к. он фактически ещё не наступил,а надо просто сравнивать у таких гонщиков сумму за первый и второй этап,и у кого она меньше,тот и должен вылетать после 2 этапа и не выходить в финальный 3 этап,хоть он там и наберет максимальное количество баллов.Вот в этой квалификации уже после 2 этапа должны были вылететь те,кто набрал по 2 балла во 2 этапе,даже если они и выдали на гора 3 этап,и за счёт этого этапа так высоко поднялись в квалификации ,но на самом деле они должны быть намного ниже,чем ты их распределил после квалификации,ведь это влияет и на общую итоговую таблицу после основной гонки.И раз должно выйти в 3 этап 50%, то так и должно быть,хоть и будет у нескольких игроков равное количество баллов после 2- х этапов,тогда пускай вылетают те,кто ниже в общем рейтинге по итогам всех гонок.Ведь для командного рейтинга важно каждое очко каждого гонщика.
|
Эти правила приближены к формуле, но адаптированы к нашей футбольно-прогнозистской действительности.
В Формуле результаты предыдущих сессий не учитываются.
Ты написал про вторую сессию. Хорошо.
А как распределить по местам, набравших одинаковое количество баллов в первой сессии? Это первый вопрос.
И как распределить по местам, набравших одинаковое количество баллов в третьей сессии? Это второй вопрос.
Выше ставить того, кто показал лучший результат во второй сессии? На каком основании.
У другого может быть результат лучше в первой сессии, хуже во второй и одинаковый в третьей, но общая сумма выше чем у первого. Как их расставить по местам?
Вот, чтобы избежать этих недоразумений и был взят общий итог за квалификацию для решения спорных ситуаций.
И это подходит и для первой и для второй и для третьей сессий.