«Если атлет вылетит с трассы – точно свернет ноги». Глава Федерации биатлона Татарстана рассказал о нарушениях при строительстве комплекса в Мирном
 

Глава Федерации биатлона Татарстана Ильдар Нугманов рассказал о проблемах при строительстве*лыжно-биатлонного комплекса в*поселке Мирный.
–*В*чем основная проблема?
–*Асфальт положен на*роллерную трассу с*многочисленными нарушениями. Трещины, выпячивания, неоднородность покрытия. Есть битумные пятна – они скользкие. Где-то грунт выше асфальта – разумеется, во*время дождя все будет попадать на*асфальт. По*краям трассы сломанные и*упавшие деревья.
Где боковые решетки для водосбора – просто трещины. На*тех участках спортсмены, по*идее, не*тренируются, но*если атлет вылетит с*трассы – точно свернет ноги.
–*Вы*писали письма подрядчику. Какая реакция?
–*«Описанные дефекты по*факту имеют несущественный и*слабовыраженный характер. Все в*рамках допустимых отклонений».
–*Спортсмены, которые там катаются, не*согласны.
–*Конечно. Это ведь только покрытие. На*некоторых участках контруклон имеет неровности – местами проваливается. И*когда спортсмен едет на*большой скорости, это ощущается. Вот как самолет иногда «проваливается» в*полете, там примерно тот*же эффект.
Это довольно сложное нарушение. Чтобы исправить, нужно убирать весь слой. Или стелить новый. По*факту, сейчас есть места, где асфальт год-другой может продержаться, а*есть такие, где все перекладывать надо уже сейчас.
–*При этом объект вот-вот сдадут.
– Они говорят, что уже сдали. Директор спортшколы уверяет, что не*принял эту работу, но*ходят разговоры, что городской спорткомитет принял. Официальной информации пока нет.
При этом на*объекте нет мишенных установок, вакс-кабин мало, тира нет, спортзала нет, да*много еще чего. Поэтому сдан он*может быть только формально.
–*Почему у*объекта такое странное ценообразование? Сумма перевалила за*миллиард рублей, что для лыжероллерной трассы безумно много.
–*Изначально речь шла о*куда меньших цифрах, но*проектировщики отнеслись к*этому делу очень легко. Не*учли, что рельеф сложный и*что нужно делать подпорные стены, не*подумали про особенности водоотвода.
Плюс изначально не*стали вникать, что трасса должна соответствовать определенным стандартам, из-за чего не*предусмотрели оружейную комнату, не*было достаточной ширины, а*вместо положенных 40 установок заложились на*30.
Эти исправления потребовали дополнительных вложений. А*тут еще получилось, что Казань получила право принять Специальную Олимпиаду. Тут пошли еще и*федеральные деньги.
В*результате привели трассу к*международным нормам. Нужный рельеф – сделали. А*вот с*верхним слоем асфальта промахнулись, – сказал Нугманов.