На сколько я помню,в прошлом сезоне ,если два и более игроков в какой-то сессии набирали равное количество баллов,то итогновое место по результатам квалификации они получали согласно сумме баллов за все 3 сесии,вот это как звучит в правилах:
Квалификация: будет три этапа (сессии), на каждый этап выставляются 5 матчей для ставок на счет (за угаданный результат 7 баллов, за разницу 4 балла, за исход 2). После первого этапа 25% худших (набравших наименьшее количество очков) игроков(пилотов) от общего количества, заявившихся на сезон, выбывают из борьбы за стартовую позицию в гонке. Во втором этапе также 25% (от общего количества заявленных) худших выбывают, ну и в третьем уже определяется кто будет стартовать с лучшими показателями в самой гонке. В первой сессии участники, набравшие одинаковое количество баллов на спорных позициях, в полном составе выбывают из борьбы и получают одинаковое количество баллов.
Соответственно, во вторую сессию выйдет меньшее количество участников и здесь продолжится тоже самое.
И в третью сессию может выйти меньшее количество гонщиков - они и разыграют квалификацию.
Сумма баллов, набранных за все три сессии квалификаций, будет учитываться на финише для тех, кто стартовали с одной позиции и финишировали тоже вместе. Если везде равенство, то эти игроки поделят ими занятое место. В идеале, если не будет у нескольких игроков одинакового количества очков, то стартовая решетка, допустим при шести участниках, перед гонкой будет выглядеть примерно так=
Тогда почему на 2 этапе после квалификации многие получили равное количество баллов с теми,кому они уступили по сумме баллов за всю квалификацию ???
По мне,вот так должна выглядеть таблица перед гонкой:
Итоги квалификации

1. Nick_Pshenichnykh(Jaguar) ---18.8.24---23
2. Сегун 8492(Williams) ---13.6.13---22
3. zzs7700(Porsche) ---13.8.9---21
3. Марёвец( ---------- ) ---11.6.9---20
3. alegem(BMW) ---7.8.9---19
3. Ярославец(McLaren) ---7.8.9---19
7. Эдмундо(Red Bull) ---13.10.6---18
7. dimondino(----------) ---8.12.6---17
7. Wowandos(McLaren) ---9.8.6---16
7. boriss67(Haas) ---9.8.6---16
11. Serega(Alpha Tauri) ---21.0.4---15
12. НИКОЛ@Й(Alfa Romeo) ---11.6.2---14
12. Рефат(Ford) ---7.8.2---13
12. Бзик и Вжик(Alpha Tauri) ---12.2.2---12
-----------------------------------------------------
15. Ella(Sauber) ---4.10.13---11
15. Севас(Ford) ---4.10.10---10
15. An-52(Sauber) ---4.12.6---9
15. Fanta(Alfa Romeo) ---4.4.13---8
15. Spartak71region(Porsche) ---4.8.9---8
15. Olga_B(Ferrari) ---4.10.6---7
15. Proshka(BMW) ---4.14.2---7
15. rumkot(Lotus) ---4.8.6---6
15. Дядя Миша(Ferrari) ---4.8.6---6
15. Баянист(------) ---4.8.6---6
15. valerij(Lotus) ---4.6.6---5
15. Marafonec(Haas) ---4.2.9---4
15. Francesco T(Renault) ---4.4.6---3
15. Yuris44(Red Bull) ---4.4.2---2
29. Sava(Renault) ---2.8.2---1
-------------------------------------
Ordaz(Williams) ---0
100000(-------) ---0
По крайней мере,в прошлом сезоне так делалось при определении мест перед гонкой.

Эдик! У Ника не можеь быть 24 за сессию.... Никак...

Правила были изменены, для того, что бы несколько приуменьшить роль квалификации.
Т.к. вылетев в первой сессии у тебя практически нет шансов попасть в очки, даже если ты выдал супер гонку.
И не надо путать.
Эти 14-ть человек получили по итогам 1 сессии одинаковые 4 балла. Но сумма за три сессии у них разная. Я их и расположил в таблице именно по этой сумме.

И, Эдуард, ты в прошлом сезоне говорил, что сумма за три сессии, это вторичный показатель, основной - это результат в конкретной сессии.

Я изменил правила, дабы соблюсти данные пропорции. И тут ты заявляешь, что результат в сессии это фигня, надо ориентироваться на сумму трёх сессий, то есть отсылаешь нас к старым правилам, против которых ты сам и выступал.

И если ты не понял - второй сессии для вылетевших в первой(а это 15 человек) не было.
Во второй сессии 14-ть лучших в первой сессии покатались и все прошли в третью.
Поэтому и отдельно результаты второй сессии я и не публиковал.

Александр(Сегун 8492),поэтому я и говорил раньше,что должен быть такой критерий для тех,кто вылетает в определенной сессии(набрав равное количество баллов),что-бы не прибегать к сумме за всю квалификацию(которая к этому моменту еще не завершится),и не должно быть такого,что в 1 сессии должно вылететь 25% стартовавших,а на самом деле вылетает 50%,или может вылететь и 10%,или 60%.Т.е. вылетать должно ровно 25% от числа стартовавших,но ни меньше,и ни больше.И еще- проверь,Александр, свои баллы за 1 сессию,вместо 13 у тебя должно быть 9,но это к слову,т.к. на вылет они не сыграли роли,ты и так прошел-бы во 2 сессию.Просто пока идет 2 этап,надо определиться,как будут действовать правила на протяжении всего сезона,или мы четко им подчиняемся,или двояко следуем,на одном этапе могут вылететь 25%,а на другом и все 50% ???

А где резауты квалы посмотреть, извиняюсь спросить?)))

Где прогнозы гонщиков,там и результаты квалы.

Ни хрена не будет действовать.
Как знал, не хотел открывать этот сезон.
В правилах всё прописано, если не доходит читай второй раз.

Надоело объяснять.

СЕЗОН ОТМЕНЯЕТСЯ. РЕЗУЛЬТАТЫ 1 ЭТАПА В ТОПКУ.

ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ В БУДУЩЕМ!

Саша, утро вечера мудренее. Давай до утра, а там решишь.

Зачем закрывать турнир из за одного человека которого не устраивают правила? Мнения других участников не в счет?

Саня , не кипишуй....

Не надо ни чего закрывать,все всех устраивает!!!

Играем дальше.

Александр,если я в чем-то виноват перед тобой,то прошу меня извинить,мне не трудно попросить извенения,но давай отбросим эмоции и поймем одно,ведь большая разница,если в 1 сессии вылетает 14 человек(как на 2 этапе),или вылетят 7(к примеру) игроков.В квалификации 2 этапа только Сава набрал 2 балла,а 14 человек набрали по 4 балла,тогда логичнее было-бы всех их во 2 сессию допустить,и уже там вылетало-бы 14 игроков,а это согласись,совсем другой расклад в квалификации получился бы.Я не буду приводить таблицу при таком раскладе,но она в корне поменяла-бы первоначальную таблицу.И еще повторюсь,должны быть определенные критерии,при которых в каждой сессии вылетает такое количество гонщиков,которое согласно правилам и должно вылететь,если стоит 25% от числа стартовавших,то и должно вылететь 25%.

ну я тут все таки все посчитал. сейчас выложу в теме. а дальше решайте. Опять проблемы ниочем. Самый проблемный конкурс. Я могу считать и продолжать его. Только не знаю как делать эти таблицы после квалификации.

Саша, ответь же наконец! Тут ТРИДЦАТЬ участников. Они в чем виноваты? конкурс не имеет аналогов нигде. Нужно вести его дальше. Тут же не роботы участвуют, а уважаемые всеми нами ЛЮДИ, наши Друзья. Что, они заслужили такого вот отношения? Давай, возвращайся. Можно даже без комментариев. Конкурс должен Жить. Я его не брошу. Тут все за его проведение. Я уже посчитал 2 тур.. Давай работать!

Борь, подписываюсь под каждым твоим словом.

Продолжаем.
Тема третьего этапа открыта.

Все свои конкретные предложения, а не досужие домыслы, что должно 25%, не должно, высказывайте после окончания сезона.

Я вижу всего два способа подсчета - прошлый и нынешний.
По итогам сезона проведём голосование, который из способов лучше.

Если кто-то подскажет более простой и удобный способ, пожалуйста. Но после сезона.

Мне лично нынешний вариант начинает нравится, т.к. гонка становится более конкурентной, нет таких больших разрывов после квалификации.

Добавлю. Об изменениях правил квалификации было сказано до начала сезона!!!
Мне лично тоже всё нравится!!!

Александр, а когда можно будет делать ставки на 3 тур? Там похоже тема закрыта.