ВЕЛО. ТП. "Вуэльта 2020". (Обсуждение и Вопросы)

[Сегун 8492]

[Сегун 8492]

Роглич отстаёт

[Сегун 8492]

[Сегун 8492]

Спёкся Роглич

[Сегун 8492]

[Сегун 8492]

Брат Горки Ион Изагирре всех уделал в горку.

[Сегун 8492]

Генеральная классификация после 6 этапа:
1 Richard Carapaz (Ecu) Team INEOS Grenadiers 24h34'39"
2 Hugh Carthy (Gbr) EF Pro Cycling 18"
3 Daniel Martin (Irl) Israel Start-Up Nation 20"
4 Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma 30"
5 Enric Mas (Esp) Movistar Team 01'07"
6 Felix Grossschartner (Aut) Bora-hansgrohe 01'30"
7 Marc Soler (Esp) Movistar Team 01'42"
8 Esteban Chavez (Col) Mitchelton-Scott 02'02"
9 David De La Cruz (Esp) UAE Team Emirates 02'46"
10 Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team 03'00"
11 Wout Poels (Ned) Bahrain McLaren 03'19"
12 Gorka Izagirre (Esp) Astana Pro Team ' '
13 George Bennett (Nzl) Team Jumbo - Visma 03'22"
14 Mikel Nieve (Esp) Mitchelton-Scott 03'28"
15 Mattia Cattaneo (Ita) Deceuninck - Quick Step 03'46"
16 David Gaudu (Fra) Groupama - FDJ 03'47"
17 Kenny Elissonde (Fra) Trek-Segafredo 04'11"
18 Sergio Henao (Col) UAE Team Emirates 04'28"

Как-то вот так, однако...

[Сегун 8492]

Примож Роглич и Ричард Карапас о 6-м этапе Вуэльты Испании-2020

Примож Роглич потерял красную майку лидера на дождливом 6-м горном этапе Вуэльты Испании-2020. До последних 25 км этапа всё шло по плану команды Jumbo-Visma, контролировавшей ситуацию. Но затем 30-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma замешкался в хвосте пелотона на вершине предпоследнего подъёма Альто де Котефабло (Alto de Cotefablo), пытаясь надеть ветровку.

На спуске с Котефабло команда Ineos Grenadiers вышла в голову пелотона и ускорилась. Приможу Рогличу пришлось потратить массу сил, чтобы вернуться в группу к финальному подъёму Формигаль. Но отвечать на атаки в финале Рогличу уже не смог и проиграл на финише относительно нового лидера общего зачёта Ричарда Карапаса (Ineos Grenadiers) 43 секунды. В генеральной классификации Примож Роглич сместился на 4-ю позицию и проигрывает лидеру, эквадорскому гонщику Ричарду Карапасу 3
Примож Роглич: «Сегодня этап прошёл не так, как планировали. На спуске с предпоследнего подъёма у меня возникли проблемы с одеждой. Поэтому мы оказались далековато, когда пелотон порвался. Нам пришлось всё бросить и возвращаться. Это нам удалось, но на финальном подъёме у меня почти не осталось сил, чтобы отвечать на атаки. Мы выложились полностью. Иногда выигрываешь, иногда проигрываешь. Сегодня мы немного проиграли. Вуэльта ещё не окончена. Мы продолжим бороться до Мадрида».

Гриша Нирман, спортивный директор команды Jumbo-Visma: «Мы совершили огромную ошибку, такое не должно было случиться. Мы решили проблему, но большего сделать не смогли. Жаль. Сегодня был неудачный день. Гонка ещё не кончилась. Впереди много возможностей, будем бороться до конца.


На вершине подъёма Примож должен был надеть куртку, но не смог. Было очень холодно. Когда он находился далеко в группе, Ineos атаковали на спуске и пелотон порвался. Примож выпал. Очень жаль. Это общая ошибка команды. В такой момент гонки нельзя отодвигаться назад. Но это случилось. Мы проиграли немного времени. Такие атаки могут случаться. Мы должны об этом помнить. Мы знаем, что Ineos использует каждый шанс для атак. Это была наша ошибка».



Ричард Карапас: «Прежде всего, испытываю огромное удовлетворение. Мы работали всю неделю, у нас был план, мы его придерживались. Эта майка - награда для команды. Я поговорил с Андреем Амадором. Мы отлично справились в условиях дождя. Мы собирались ускориться на спуске. Несколько гонщиков оказались под давлением, это подтолкнуло команду Movistar выйти в голову пелотона.



Я прекрасно знал финальный подъём, решил дать поработать другим, если им интересно. А потом начались атаки. Я выбрал момент и атаковал, когда было необходимо. До конца Вуэльты ещё далеко, мы собираемся защищать майку. Это привилегия – защищать майку лидера».

[Сегун 8492]

40 км позади - 120 впереди.
Была пара попыток отрыва, но их нейтрализовали.

[Сегун 8492]

[Сегун 8492]

[Сегун 8492]

В отрыве 33 гонщика, в т.ч. Вальверде и Дж. Беннетт (10 и 13 в генерале с проигрышем лидеру 3 минуты).
Поэтому, пелотон вряд ли их отпустит.

Будем посмотреть.

[Сегун 8492]

1:30

пелотон


70 км

отрыв

36 гонщиков

[Сегун 8492]

Сообщение от Сегун 8492

В отрыве 33 гонщика, в т.ч. Вальверде и Дж. Беннетт (10 и 13 в генерале с проигрышем лидеру 3 минуты).
Поэтому, пелотон вряд ли их отпустит.

Будем посмотреть.

А ещё плюс к ним Ниеве и Оллисанде (14 и 17).
Компания в отрыве серьёзная подобралась - Аранбюру, Фрайле, Петерс, Кусс.
С Вальверде два помощника.
Кусс взял первую горную премию и пока виртуальный горный король.

[Сегун 8492]

Отрыв:
Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team George Bennett (NZl) Team Jumbo - Visma Kenny Elissonde (Fra) Trek-Segafredo Guillaume Martin (Fra) Cofidis Davide Formolo (Ita) UAE Team Emirates Sepp Kuss (USA) Team Jumbo - Visma Georg Zimmermann (Ger) CCC Team Jose Herrada (Esp) Cofidis Juan Pedro Lopez (Esp) Trek-Segafredo Carlos Verona (Esp) Movistar Team Jose Joaquin Rojas (Esp) Movistar Team Rui Costa (Por) UAE Team Emirates Romain Sicard (Fra) Total Direct Energie Niklas Eg (Den) Trek-Segafredo Nans Peters (Fra) AG2R Robert Power (Aus) Team Sunweb Dorian Godon (Fra) AG2R Michael Woods (Can) EF Pro Cycling Jonathan Lastra (Esp) Caja Rural - Seguros RGA Thymen Arensman (Ned) Team Sunweb Ide Schelling (Ned) Bora-hansgrohe Omar Fraile (Esp) Astana Pro Team Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal Michael Storer (Aus) Team Sunweb Alex Aranburu (Esp) Astana Pro Team Matthieu Ladagnous (Fra) Groupama - FDJ Oscar Cabedo (Esp) Burgos - BH Jannik Steimle (Bel) Deceuninck - Quick Step Stefan De Bod (RSA) NTT Pro Cycling Victor Lafay (Fra) Cofidis Stan Dewulf (Bel) Lotto Soudal Magnus Cort Nielsen (Den) EF Pro Cycling Pierre-Luc Perichon (Fra) Cofidis Ivo Oliveira (Por) UAE Team Emirates Paul Martens (Ger) Team Jumbo - Visma Niki Terpstra (Ned) Total Direct Energie

[Сегун 8492]

Маккарти вылетел с трассы, увезли на Скорой.



Вальверде ещё с двумя атаковал из отрыва.

[Сегун 8492]

[Сегун 8492]

Велленс бросился вдогонку за Вальверде, тем более гора впереди. Надо горох сохранить.

[Сегун 8492]

Пелотон включился

[Сегун 8492]

1 км до вершины
Вудс первый, следом Петерс и Вальверде