|
Îòâåòèòü |
|
Ïåðåéòè ê íîâîìó |
24.12.2021, 07:29 | #3 |
Ýêñïåðò
|
Óêðà¿íñüêèé åê³ïàæ ñòàðòóº íà Äàêàð-2022
Óêðà¿íñüêèé åê³ïàæ íà ÷îë³ ³ç Ñåð㳺ì Ìàë³êîì ñòàðòóâàòèìå íà â³äîìîìó ðàë³-ðåéä³ «Äàêàð» ó çàë³êó Dakar Classic. Òåïåð ñïðîáà áóäå çðîáëåíà çà äîïîìîãè ôðàíöóçüêî¿ êîìàíäè STA Competition, ÿêà âæå 20 ðîê³â äîïîìàãຠ³íøèì ó÷àñíèêàì ï³äêîðÿòè «Äàêàð». STA Competition íàäຠàâòîìîá³ë³ äëÿ çìàãàíü, îáñëóãîâóº ö³ ìàøèíè, à òàêîæ ìîæå íàäàâàòè ëîã³ñòè÷í³ ïîñëóãè ç ïðèáóòòÿ íà ðàë³-ðåéä òà ïåðåì³ùåííÿ ì³æ åòàïàìè. Äî ðå÷³, êåðóº êîìàíäîþ Àõìåä Áåíáåõò³, ÿêèé ìຠ25-ð³÷í³é äîñâ³ä ó÷àñò³ â «Äàêàð³», à ñàìå êîìàíäà íàäຠ«òåõí³÷êè» äëÿ òàêèõ ï³ëîò³â ÿê Ðîìåí Äþìà òà êîëåêòèâó Rebellion Racing team. Ïðî òå, ùî Ìàë³ê çáèðàºòüñÿ íà Äàêàð-2022 ñòàëî â³äîìî íà ïî÷àòêó æîâòíÿ, êîëè â³í ó Facebook ðîçì³ñòèâ ê³ëüêà ôîòî òà â³äåî ç ³íñïåêö³ºþ âàíòàæ³âêè Renault Kerax D-50. À ï³çí³øå ç’ÿâèëàñü ñâ³òëèíà ³ç çàïðîøåííÿì ãîíùèêà íà çìàãàííÿ. Çã³äíî ç ïîâ³äîìëåííÿì, âàíòàæ³âêà ìຠïðèáóòè äî 25 ëèñòîïàäà 2021 ðîêó â ïîðò Ìàðñåëÿ, äå áóäå ïåðåâ³ðåíà òà â³äïðàâëåíà ðàçîì ç ³íøèìè ìàøèíàìè ó÷àñíèê³â äî ì³ñòà Äæåääà ó Ñàóä³âñüêî¿ Àâàð³¿, êóäè âñÿ òåõí³êà ïðèáóäå äî 28 ãðóäíÿ 2021 ðîêó. Çâ³ñíî, ïîòð³áíî çàçíà÷èòè, ùî óêðà¿íñüêèé ãîíùèê âèñòóïàòèìå íà «ñïðîùåí³é» âåðñ³¿ ðàë³-ðåéäó. Àäæå Dakar Classic çàäóìàíèé, àáè ñïðàâæí³ ôàíàòè àâòîñïîðòó ïåðåæèëè «Äàêàð» òà âèïðîáóâàëè ñåáå.  òàêîìó ôîðìàò³ «Äàêàð» ïðîõîäèòü ç 2000 ðîêó é äîçâîëÿº âèñòóïàòè ó òðüîõ çàë³êàõ (Group H1 – H3), ùî â³äð³çíÿþòüñÿ øâèäê³ñòþ ïðîõîäæåííÿ åòàï³â. Òàê, Group H1 ìຠïðîõîäèòè äèñòàíö³þ ó «ñâî¿é øâèäêîñò³», Group H2 ¿äå íà 10 – 15% øâèäøå, à Group H3 ðîçãàíÿºòüñÿ ùå íà 25 – 30% øâèäøå.
__________________
Ñâ³é, äî ñâîãî, ïî ñâîº! |
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
24.12.2021, 08:37 | #6 |
Ëåãåíäà
|
À êóäà òàì Ñåéíåð äåëñÿ?
__________________
It is a biathlon... And it’s my life and my music Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëîê èëè èçîáðàæåíèé â ïîäïèñÿõ, ó Âàñ äîëæíî áûòü íå ìåíåå 10 ñîîáùåíèå(èé). Ñåé÷àñ ó Âàñ 0 ñîîáùåíèå(èé). Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëîê èëè èçîáðàæåíèé â ïîäïèñÿõ, ó Âàñ äîëæíî áûòü íå ìåíåå 10 ñîîáùåíèå(èé). Ñåé÷àñ ó Âàñ 0 ñîîáùåíèå(èé). Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëîê èëè èçîáðàæåíèé â ïîäïèñÿõ, ó Âàñ äîëæíî áûòü íå ìåíåå 10 ñîîáùåíèå(èé). Ñåé÷àñ ó Âàñ 0 ñîîáùåíèå(èé). Mix&Max (TopMax) __________ Biathlon project |
Öèòàòà |
24.12.2021, 09:18 | #8 |
Ëåãåíäà
|
à çà÷åì îí? Îäíîãî ôîðìàòà (íàèáîëåå óñïåøíîãî), íà ìîé âçãëÿä, âïîëíå õâàòàåò.
Î!!! ß æ òèïà êàê ìóçûêàëüíûé áëîãåð))) Ïðàâäà, áëîã ìîé îñîáî è íå íóæåí íèêîìó ïî ìîåìó. È âîîáùå ìóçûêó ÿ ëþáëþ. ×òî çà íàñëåäèå òàêîå?
__________________
It is a biathlon... And it’s my life and my music Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëîê èëè èçîáðàæåíèé â ïîäïèñÿõ, ó Âàñ äîëæíî áûòü íå ìåíåå 10 ñîîáùåíèå(èé). Ñåé÷àñ ó Âàñ 0 ñîîáùåíèå(èé). Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëîê èëè èçîáðàæåíèé â ïîäïèñÿõ, ó Âàñ äîëæíî áûòü íå ìåíåå 10 ñîîáùåíèå(èé). Ñåé÷àñ ó Âàñ 0 ñîîáùåíèå(èé). Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëîê èëè èçîáðàæåíèé â ïîäïèñÿõ, ó Âàñ äîëæíî áûòü íå ìåíåå 10 ñîîáùåíèå(èé). Ñåé÷àñ ó Âàñ 0 ñîîáùåíèå(èé). Mix&Max (TopMax) __________ Biathlon project |
Öèòàòà |
24.12.2021, 09:43 | #11 | |
Ýêñïåðò
|
Öèòàòà:
Îáèäâà ôîðìàòè çàñëóãîâóþòü íà óâàãó. Îáèäâà âì³ðó óñï³øí³ ³ çíàéøëè ñâî¿õ êîðèñòóâà÷³â!
__________________
Ñâ³é, äî ñâîãî, ïî ñâîº! |
|
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
25.12.2021, 12:39 | #13 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
12 ôàêòîâ, êîòîðûå âàì íóæíî çíàòü î ãîíêå Äàêàð-2022 Ñàìîå ñóðîâàÿ àâòîãîíêà â ìèðå è ñàìîå áîëüøîå ðàëëè íà ïëàíåòå: ïîä ýòè îïðåäåëåíèÿ ïîäõîäèò òîëüêî îäíî àâòîñïîðòèâíîå ìåðîïðèÿòèå — «Äàêàð». Ýòî äîñòîéíàÿ ïðè÷èíà, ÷òîáû ñëåäèòü çà õîäîì ñòàðòîâ ñ 2 ïî 14 ÿíâàðÿ 2022 ãîäà. Áîëåå 300 ãîíùèêîâ ïðîåäóò ïîðÿäêà 7,5 òûñÿ÷è êèëîìåòðîâ ïî ïóñòûíÿì Ñàóäîâñêîé Àðàâèè çà 14 äíåé.  ðàëëè «Äàêàð» íåò îòìåòîê íà òðàññå, êàæäîìó ãîíùèêó ïðèäåòñÿ âûáèðàòü íàïðàâëåíèå ñàìîñòîÿòåëüíî. Ãîíêà «Äàêàð» âïåðâûå ñòàíåò ÷àñòü ýòàïà ÷åìïèîíàòà ìèðà ïî ðàëëè-ðåéäàì ïîä ýãèäîé FIA. Èç-çà ñàíêöèé ïîñëå ñêàíäàëà ñ WADA ñ ôîðìû ðîññèéñêèõ ó÷àñòíèêîâ è èõ ÊÀÌÀÇîâ óáåðóò âñå ôëàãè íàøåé ñòðàíû, êðîìå îäíîãî ìåñòà — ãîñíîìåðà. Íà ãîíî÷íîé «äàêàðîâñêîé» âåðñèè Toyota GR DKR Hilux T1+ óñòàíîâëåí áåíçèíîâûé äâèãàòåëü V6 ñ äâóìÿ òóðáèíàìè îò ñåðèéíîãî Toyota Land Cruiser 300 GR îáúåìîì 3,5 ëèòðà è ìîùíîñòüþ 415 ëîøàäèíûõ ñèë.  2022 ãîäó ó÷àñòíèêàì «Äàêàð» â êàòåãîðèè T1+ ðàçðåøèëè èñïîëüçîâàòü áîëåå øèðîêèå øèíû äëÿ óâåëè÷åíèÿ áàçû — äî 230 ñàíòèìåòðîâ, óâåëè÷èòü õîä ïîäâåñêè — äî 35 ñàíòèìåòðîâ. Êàæäàÿ ïîêðûøêà ðàçìåðà 37 äþéìîâ ñ íåíàïðàâëåííûì ïðîåêòîðîì äëÿ ìàøèí â êàòåãîðèè T1+ âåñèò áîëåå 35 êèëîãðàììîâ. Ïðè ýòîì ìàêñèìàëüíûé âåñ ìàøèí â êàòåãîðèè îãðàíè÷åí 1950 êèëîãðàììàìè. Âïåðâûå áóäåò èñïîëüçîâàíà êàðòà ìàðøðóòà â ýëåêòðîííîì ôîðìàòå äëÿ âñåõ ÒÑ âî âñåõ êàòåãîðèÿõ, åå âûäàäóò çà íåñêîëüêî ìèíóò ïåðåä ñòàðòîì, ÷òî äîáàâèò ó÷àñòíèêàì ñëîæíîñòè â íàâèãàöèè è èíòðèãè â çà÷åòå. Óòðîì íà êàæäîì íîâîì ýòàïå ãîíùèêè áóäóò ñòàðòîâàòü â òîì æå ïîðÿäêå, â êàêîì îíè ôèíèøèðîâàëè äíåì ðàíåå. Íà ìàðàôîíñêîì äâóõäíåâíîì ýòàïå âîîáùå íå áóäåò ìåõàíèêîâ, êîòîðûå ìîãëè áû ïî÷èíèòü è îáñëóæèòü òåõíèêó. Ãîíùèêè äîëæíû áóäóò èìïðîâèçèðîâàòü ñàìîñòîÿòåëüíî, åñëè ñëó÷èòñÿ êàêàÿ-íèáóäü íåïîëàäêà. Òèòóëîâàííàÿ èñïàíñêàÿ ìîòîãîíùèöà Ëàéÿ Ñàíñ âïåðâûå áóäåò åõàòü â ãîíêå «Äàêàð» íà àâòîìîáèëå, à íå íà ìîòîöèêëå, êàê ðàíåå. Êàæäûé ó÷àñòíèê íà ìîòîòåõíèêå áóäåò åõàòü â ñïåöèàëüíîì æèëåòå áåçîïàñíîñòè, êîòîðûé áóäåò ñðàáàòûâàòü ïî ïðèíöèïó àâòîìîáèëüíîé ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè. Ïðè àâàðèè æèëåò áóäåò ìãíîâåííî ðàçäóâàòüñÿ, êàê ãëóáîêîâîäíàÿ ðûáà-åæ, âûòàùåííàÿ íà ïîâåðõíîñòü îêåàíà. Âïåðâûå â ãîíêå «Äàêàð» îòêðûòà êàòåãîðèÿ T1-E äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé.  êàòåãîðèè T1-E è ìàøèíàì ñ ôîðìóëîé 4õ2 áóäåò ðàçðåøåíî èñïîëüçîâàòü ñèñòåìó ðåãóëèðîâêè äàâëåíèÿ âîçäóõà â øèíàõ. Ïîëíîïðèâîäíûå ìàøèíû áóäóò ëèøåíû òàêîé òåõíè÷åñêîé âîçìîæíîñòè. |
Öèòàòà |
3 ïîëüçîâàòåëÿ(åé) ñêàçàëè cïàñèáî: |
25.12.2021, 12:47 | #14 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
Íà «Äàêàð» åäóò øâåéöàðöû ñ ñîâåòñêîé «Íèâîé». Ìàøèíó íàøëè è ñîáðàëè â Ñèáèðè, à ïîòîì ïðîåõàëè íà íåé ïîë-Ðîññèè Äî ñòàðòà 44-ãî èçäàíèÿ ëåãåíäàðíîãî ðàëëè-ðåéäà "Äàêàð" îñòàåòñÿ ìåíåå äâóõ íåäåëü. Óæå 2 ÿíâàðÿ ñëåäóþùåãî ãîäà íà ïåðâûé ñïåöó÷àñòîê â àðàâèéñêîì Õàèëå âûéäóò áîëåå 750 ñïîðòñìåíîâ íà 578 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâàõ. È ñðåäè íèõ áóäóò ñðàçó íåñêîëüêî ýíòóçèàñòîâ èç Åâðîïû íà ñîâåòñêèõ "Íèâàõ", êîòîðûå âûñòóïÿò â çà÷åòå îëäòàéìåðîâ Classic. Ïîñëåäíèé ðàç ïîëíîïðèâîäíèê èç Ðîññèè ïîÿâëÿëñÿ íà "Äàêàðå" â ïåðâîé ïîëîâèíå 1990-õ â ñîñòàâå çàâîäñêîé êîìàíäû "ÀâòîÂÀÇà", à ïèê åãî äîñòèæåíèé ïðèøåëñÿ íà ïðåäûäóùåå äåñÿòèëåòèå, êîãäà êîíþøíÿ ôðàíöóçñêîãî èìïîðòåðà "Ëàäû" Æàí-Æàêà Ïîêà äâà ðàçà îñòàíàâëèâàëàñü â øàãå îò ïîáåäû. Ðàíüøå äðóãèõ î ñâîåì ó÷àñòèè â ìàðàôîíå ýòîãî ãîäà çàÿâèë øâåéöàðñêèé ýêèïàæ ïèëîòà Ìàðèî ßêîáåðà è øòóðìàíà Ñëàäàíà Ìëàäè÷à èç Niva Red Legend Team.  îòëè÷èå îò îñòàëüíûõ êîìàíä ñâîþ "Íèâó" Ìàðèî êóïèë íå â Åâðîïå, à ïðèãíàë èç Ðîññèè, ïðîåõàâ "ìèíè-Äàêàð" îò Íîâîñèáèðñêà - ðîäíîãî ãîðîäà åãî æåíû - äî Öþðèõà. Øâåéöàðöà âîñõèòèëè ïðîñòîòà, ëåãêîñòü è êîìôîðò ñîâåòñêîãî âíåäîðîæíèêà, âî âðåìÿ îòäûõà ó ðîäñòâåííèêîâ ñóïðóãè â Ñèáèðè, ïîñëå ÷åãî îí ìåíåå ÷åì çà ãîä ñìîã ïîäãîòîâèòü êóïëåííóþ â Ðîññèè ìàøèíó ñ ïðîáåãîì â 80000 êèëîìåòðîâ ê ó÷àñòèþ â îäíîé èç ñëîæíåéøèõ ãîíîê ïëàíåòû. Èäåÿ ó÷àñòâîâàòü â "Äàêàðå" ïðèøëà ïîñëå çèìíåé ðûáàëêè â Ñèáèðè. Ìàøèíó ñîáðàëè ðîäñòâåííèêè æåíû ïèëîòà  ÿíâàðå 2021-ãî Ìàðèî ãîñòèë â Íîâîñèáèðñêå ó ñåìüè ñâîåé æåíû è â îäèí èç äíåé âìåñòå ñ ðóññêèìè ðîäñòâåííèêàìè îòïðàâèëñÿ íà ðûáàëêó. "Êàê-òî ðàç ìåíÿ ïîçâàëè íà çèìíþþ ðûáàëêó íà ëüäó è òàì, êóäà ìû ïðèåõàëè âñå áûëè íà "Íèâàõ". - ðàññêàçûâàåò ãîíùèê - Ìû ïðîåõàëèñü íà îäíîé èç íèõ ïî äîñòàòî÷íî ãëóáîêîìó ñíåãó è âïå÷àòëåíèå áûëî âåëèêîëåïíûì. Óäèâèëî íàñêîëüêî õîðîøèé ó ìàøèíû õîä ñ ó÷åòîì íå ñàìîãî ìîùíîãî äâèãàòåëÿ. ß äàâíî èíòåðåñóþñü êðîññ-êàíòðè ðàëëè è êëàññè÷åñêèìè ãîíî÷íûìè àâòîìîáèëÿìè, ó÷àñòâóþ ñàì â ñîðåâíîâàíèÿõ, ïîýòîìó â òîò ìîìåíò ïîäóìàë, ÷òî "Íèâà" äîëæíà íåïëîõî ïîäîéòè äëÿ ãîíîê ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè. Ïîòîì ëåòîì, êîãäà ìû åçäèëè óæå ïî ïåñêó, áëàãîäàðÿ ìåíüøåìó âåñó îíà î÷åíü ïëàâíî åõàëà ïî íåðîâíîñòÿì â îòëè÷èå îò áîëüøèõ è òÿæåëûõ ñîâðåìåííûõ âíåäîðîæíèêîâ." Ïðè÷åì òîãäà ßêîáåð äàæå íå äîãàäûâàëñÿ î ñëàâíîì "äàêàðîâñêîì" ïðîøëîì ñîâåòñêîé ìàøèíû: "Êîãäà ÿ ñòàë ñîáèðàòü èíôîðìàöèþ, òî óçíàë, ÷òî "Íèâà" âûñòóïàëà â "Äàêàðå" ñ ñàìîãî ïåðâîãî èçäàíèÿ â 1979-ì, ãäå íà ñòàðò âûøëî ñðàçó ïÿòü ýêèïàæåé. Ýòà èñòîðèÿ, ïëþñ ôàêò òîãî, ÷òî "Íèâà" - ëåãêàÿ, êîìïàêòíàÿ, íàäåæíàÿ ìàøèíà è íà ñîâðåìåííîì "Äàêàðå" ïîä íåå åñòü êàòåãîðèÿ Classic, îïðåäåëèëè íàøå ó÷àñòèå." Äàëüøå îñòàâàëîñü ïðèîáðåñòè ïîäõîäÿùóþ ìîäåëü, êîòîðóþ Ìàðèî ðåøèë íàéòè òàì æå â Íîâîñèáèðñêå. Çà îñíîâó ðàëëèéíîãî áîëèäà âçÿëè àâòîìîáèëü 1984-ãî ãîäà âûïóñêà ñ ïðîáåãîì â 80000 êèëîìåòðîâ. Ïî ñëîâàì Ìàðèî íåñìîòðÿ íà ñîëèäíûé âîçðàñò è êèëîìåòðàæ "Íèâà" îêàçàëàñü â "õîðîøåé ôîðìå", à ðîäñòâåííèêè æåíû ïðåäëîæèëè ïîìîùü ñ åå ïîäãîòîâêîé ê "Äàêàðó". ßêîáåðó ïîâåçëî, ÷òî îíè çàíèìàþòñÿ àâòîáèçíåñîì è âëàäåþò ñîáñòâåííîé ìàñòåðñêîé, ãäå è ïðîâåëè áîëüøóþ ÷àñòü ðàáîò. Ñëåäóþùèì øàãîì ñòàë ïîèñê øòóðìàíà, íî çäåñü âñå áûëî áîëåå-ìåíåå ïîíÿòíî. Åùå âî âðåìÿ ïàìÿòíîé ðûáàëêè â Ñèáèðè Ìàðèî íàáðàë äàâíåìó äðóãó, ñ êîòîðûì ðàíüøå âûñòóïàë â îäíîì ýêèïàæå íà ðàëëè. "ß ñêàçàë åìó, ÷òî ó ìåíÿ åñòü ñóìàñøåäøàÿ èäåÿ çàÿâèòüñÿ íà "Äàêàð" ñ "Ëàäîé Íèâà", íà ÷òî Ñëàäàí îòâåòèë - "êðóòî, äàâàé ñäåëàåì!". Òàê øòóðìàíîì øâåéöàðñêîé "Íèâû" ñòàë Ñëàäàí Ìèëè÷. Ëåòîì "Íèâà" ßêîáåðà ïðîåõàëà ïîëîâèíó Ðîññèè, à çàòåì âñþ Ãåðìàíèþ. Òàê êîìàíäà ãîòîâèëàñü ê "Äàêàðó"  èþëå, êîãäà ìàøèíà áûëà ïî÷òè ãîòîâà, øâåéöàðöû âåðíóëèñü â Ðîññèþ. Èñòîðèÿ äâóõ èíîñòðàíöåâ, ñîáèðàþùèõ â Íîâîñèáèðñêå "Íèâó" äëÿ ó÷àñòèÿ â "Äàêàðå", ïîïàëà â ìåñòíûå ÑÌÈ, à ÷åðåç íèõ îá ýíòóçèàñòàõ óçíàëè â "ÀâòîÂÀÇå". Àâòîêîíöåðí ïðåäëîæèë Ìàðèî è Ñëàäàíó ïðèåõàòü âìåñòå ñ èõ âíåäîðîæíèêîì â Òîëüÿòòè, ãäå ãîíùèêàì ïîêàçàëè çàâîä è ìóçåé ñ íàñòîÿùèìè "Ëàäàìè", êîãäà-òî âûõîäèâøèìè íà ñòàðò "Äàêàðà". Çà äâà äíÿ, ÷òî "Íèâà" ßêîáåðà äîáèðàëàñü ñâîèì õîäîì äî Òîëüÿòòè, ìàøèíà ïðîäåëàëà ïóòü â äâå ñ ïîëîâèíîé òûñÿ÷è êèëîìåòðîâ, íî ýòî áûëî òîëüêî íà÷àëî. " ìóçåå ìû ïðîâåëè öåëûé äåíü, çíàêîìÿñü ñ íàñëåäèåì "Ëàäû". Áûëî êëàññíî ïîîáùàòüñÿ ñ ëþäüìè, êîòîðûå ñîáèðàëè åùå òå ïåðâûå "Íèâû" è óâèäåòü ýòè ìàøèíû â ýêñïîçèöèè. À óæå èç Òîëüÿòòè ÿ è Ñëàäàí ïîåõàëè ñíà÷àëà â äèëåðñêèé öåíòð "Ëàäû" â Ìîñêâå, à ïîòîì â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå.  Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå äëÿ íàñ äàæå óñòðîèëè òåñò-äðàéâ íà íîâîé Lada Niva Legend. Ê ñëîâó, ôàíòàñòè÷åñêàÿ ìàøèíà! Äàëüøå áûë Õåëüñèíêè, ãäå ìû ïîãðóçèëè "Íèâó" íà ïàðîì è îòïðàâèëèñü ñ íåé â Ãåðìàíèþ. Èç Òðàâåìåþíäå (ïîðò íà ñåâåðå Ãåðìàíèè - ïðèì.) ìû íàêîíåö äîáðàëèñü äî Øâåéöàðèè. Ñóììàðíî âåñü ïóòü óëîæèëñÿ ïðèìåðíî â 6000 êèëîìåòðîâ - ïîëó÷èëñÿ òàêîé "ìèíè-Äàêàð". Íàì íóæíî áûëî èñïûòàòü ìàøèíó è ñðàáîòàòüñÿ, êàê ýêèïàæ, à ëó÷øå òðåíèðîâêè áûëî íå ïðèäóìàòü."  Ðîññèè øâåéöàðöû îøàðàøèëè ðàáîòíèêîâ çàïðàâêè îãðîìíûì áåíçîáàêîì, à ó ñåáÿ äîìà "çàðàçèëè" äðóçåé ëþáîâüþ ê "Íèâå" "ÂÀÇ-2121" Ìàðèî ßêîáåðà è Ñëàäàíà Ìèëè÷à â ýôôåêòíîé êðàñíî-áåëîé ëèâðåå âûéäåò íà ñòàðò "Äàêàðà" ñ ìèíèìàëüíûìè ìîäèôèêàöèÿìè. Øâåéöàðñêèå ãîíùèêè õîòÿò ïðîåõàòü ìàðàôîí â óñëîâèÿõ áëèçêèõ ê òåì, ÷òî áûëè â íà÷àëå 80-õ, ïîýòîìó íà ñâîþ "Íèâó" óñòàíîâèëè òîëüêî òî äîïîáîðóäîâàíèå, êîòîðîå òðåáóþò ïðàâèëà ÔÈÀ. "Äëÿ ó÷àñòèÿ â "Äàêàðå" íåîáõîäèìî ñîîòâåòñòâîâàòü ñîâðåìåííûì òðåáîâàíèÿì áåçîïàñíîñòè. - îáúÿñíÿåò ïèëîò. - Íàì ïîíàäîáèëîñü óñèëèòü øàññè, ïîñòàâèòü êàðêàñ áåçîïàñíîñòè â êàáèíó, çàìåíèòü îðèãèíàëüíûå ñèäåíüÿ è ðåìíè íà íîâûå, óñòàíîâèòü óâåëè÷åííûé òîïëèâíûé áàê îáúåìîì 110 ëèòðîâ. Ñ áàêîì ïîòîì ïîëó÷èëàñü ñìåøíàÿ èñòîðèÿ, êîãäà åõàëè èç Ìîñêâû â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã. Íà çàïðàâêå ñîòðóäíèê, êîòîðûé íàñ îáñóëæèâàë, äîëãîå âðåìÿ íå ìîã ïîíÿòü, ïî÷åìó îí íèêàê íå ìîæåò çàëèòü ïîëíûé áàê. Òîãäà ìû ñêàçëè, ÷òî îí ó íàñ ñïåöèàëüíûé. À èç-çà êàðêàñà áåçîïàñíîñòè âûøëà ñåðüåçíàÿ çàìèíêà âî âðåìÿ ñáîðêè. Äåëî â òîì, ÷òî èçíà÷àëüíî ÿ õîòåë ïîñòàâèòü òàêóþ æå "êëåòêó", êàê íà "Íèâàõ" èç "Äàêàðà" 80-õ, íî âîçíèêëè ñëîæíîñòè. Ïðàâäà, â êîíöå ìû âñå-òàêè ïîëó÷èëè íàñòîÿùèé ðàëëèéíûé êàðêàñ ñ îìîëîãàöèåé Ðîññèéñêîé Àâòîìîáèëüíîé Ôåäåðàöèè. Íàøà êîìàíäà î÷åíü ñòàðàëàñü ñîõðàíèòü îðèãèíàëüíûé îáëèê ìàøèíû, êàê ó òåõ, ÷òî ïðèíèìàëè ó÷àñòèå åùå â ïåðâûõ ìàðàôîíàõ. Ìû õîòèì ïîâòîðèòü ïðèêëþ÷åíèå "÷àñòíèêîâ", êîòîðûå åõàëè òîãäà íà ïðàêòè÷åñêè çàâîäñêèõ âåðñèÿõ "Íèâû". Íàïðèìåð, íà íàøåé ìàøèíå ìû îñòàâëè òîò æå ìîòîð 1984-ãî ãîäà, ÷òî ñòîÿë íà íåé ðàíüøå. Ìåõàíèêè òîëüêî ïåðåáðàëè åãî è äîáàâèëè ôèëüòð îò ïåñêà."  Øâåéöàðèè ðàëëèéíàÿ ìàøèíà íà îñíîâå ïîäåðæàííîé "Íèâû" ïî ñëîâàì ßêîáåðà ïðèâëåêëà âíèìàíèå: "Çäåñü "Íèâó" â îñíîâíîì èñïîëüçóþò ôåðìåðû. Àâòîìîáèëü áîëåå-ìåíåå èçâåñòåí, íî â ãîðîäàõ åãî âñòðåòèøü ðåäêî. Ïðàâäà, ïîñëå òîãî, êàê ìû íà÷àëè ïðîåêò, òðîå íàøèõ äðóçåé òîæå êóïèëè ñåáå "Íèâû" è òåïåðü ðàçúåçæàþò íà íèõ ïî Öþðèõó. Ìîæíî ñêàçàòü, ÷òî â êàêîé-òî ñòåïåíè ìû "çàðàçèëè" èõ ëþáîâüþ ê ýòîé ìàøèíå."  êëàññè÷åñêîé êàòåãîðèè "Äàêàðà" àæèîòàæ âñåãî íà âòîðîé ãîä ñóùåñòâîâàíèÿ. Ïîëòîðû ñîòíè ó÷àñòíèêîâ åäóò íà ëåãåíäàðíûõ ìàøèíàõ ïðîøëîãî òåì æå ìàðøðóòîì, ÷òî è îñíîâíîå ðàëëè Êàòåãîðèþ Classic, â êîòîðîé çàÿâëåí ýêèïàæ Ìàðèî è Ñëàäàíà, ââåëè â ýòîì ãîäó äëÿ âíåäîðîæíèêîâ è ãðóçîâèêîâ (ëèáî èõ ðåïëèê), ïðèíèìàâøèõ ó÷àñòèå â "Äàêàðå" äî 2000-ãî ãîäà. "Êîãäà äåáþòèðîâàëà êàòåãîðèÿ Classic íà ñòàðò âûøëî âñåãî 29 ó÷àñòíèêîâ, à òåïåðü çàÿâèëîñü óæå 150! Ïîïóëÿðíîñòü ïðîñòî îãðîìíàÿ - ïðèçíàåòñÿ Ìàðèî - Ñàìà êàòåãîðèÿ äåëèòñÿ íà êëàññ ãðóçîâèêîâ è âíåäîðîæíèêîâ. Êðîìå òîãî äëÿ ìàøèí ðàçíîãî ãîäà âûïóñêà âåäóòñÿ îòäåëüíûå çà÷åòû. Ìû â çà÷åòå äëÿ âíåäîðîæíèêîâ äî 1985-ãî ãîäà. Ìàðøðóò ó Dakar Classic òàêîé æå, êàê ó îñíîâíîãî ðàëëè, íî ñïåöó÷àñòêè ðàçíûå, ïîòîìó ÷òî íåëüçÿ äåëàòü íà ìàøèíå èç 80-õ òî æå, ÷òî íà ìàøèíå èç 2021-ãî.  ó÷àñòíèêàõ ìíîãî ëåãåíäàðíûõ ìîäåëåé, êàê íàïðèìåð Peugeot 205, íî, äóìàþ, "Íèâû" òîæå íå ñòîèò íåäîîöåíèâàòü." Íåñìîòðÿ íà ïåðåíîñ ðàëëè-ðåéäà â Ñàóäîâñêóþ Àðàâèþ Ïàðèæ, êîãäà-òî ñëóæèâøèé îòïðàâíîé òî÷êîé "Äàêàðà", âñå åùå îñòàåòñÿ ìåñòîì ñáîðà ó÷àñòíèêîâ. "27 äåêàáðÿ âñå êîìàíäû ñîáèðàþòñÿ â Ïàðèæå, îòêóäà îðãàíèçàòîðû çàêàçàëè íàì ÷àðòåðíûå ðåéñû äî Äæèääû.  Äæèääå ìû çàáèðàåì ìàøèíû èç ïîðòà (ìàøèíû ó÷àñòíèêîâ äîñòàâëþòñÿ îòäåëüíî íà ñóõîãðîçå - ïðèì.) è ïðîõîäèì òåõíè÷åñêóþ ïðîâåðêó. Äàëüøå ñâîèì õîäîì äâèãàåìñÿ äî Õàèëÿ, îòêóäà ñòàðòóåò ðàëëè. Äëÿ êàòåãîðèè Classic 800-êèëîìåòðîâàÿ äîðîãà äî Õàèëÿ ñ÷èòàåòñÿ ïðîëîãîì è ïî åãî ðåçóëüòàòàì îïðåäåëÿåòñÿ ñòàðòîâûé ïîðÿäîê íà 2 ÿíâàðÿ. Çàòåì íà÷íåòñÿ îñíîâíàÿ ãîíêà - 12 äíåé è áîëåå 6000 êèëîìåòðîâ, ïîêà íå ïðèåäåì îáðàòíî â Äæèääó". Ïî ìíåíèþ Ìàðèî ßêîáåðà ñîâðåìåííûé "Äàêàð" cóìåë ñîõðàíèòü äóõ ïåðâûõ ìàðàôîíîâ, õîòÿ è ïðîâîäèòñÿ íà òåððèòîðèè îäíîé ñòðàíû â áîëåå ùàäÿùèõ óñëîâèÿõ ÷åì ïðåæäå. "Äóìàþ, äóõ "Äàêàðà" äî ñèõ ïîð ñóùåñòâóåò. Ðàëëè-ðåéä ñîõðàíèë ñâîå ëþáèòåëüñêîå "ÄÍÊ", êîãäà íà ñòàðò ìîã çàÿâèòüñÿ ÷àñòíûé ýêèïàæ ñ ìèíèìóìîì ñðåäñòâ. Òàê, êàê ýòî äåëàåì ìû â íàøåì êëàññå. Âåñü ïðîåêò äåðæàëñÿ íà ýíòóçèàçìå è ïîääåðæêå íàøèõ äðóçåé, ïàðòíåðîâ è ñåìåé, áåç êîòîðûõ áûëî áû íåâîçìîæíî ïîäãîòîâèòü ìàøèíó ìåíåå ÷åì çà ãîä." "À åñëè ãîâîðèòü î çðåëèùíîñòè, òî íàñêîëüêî ÿ çíàþ, â ýòîì ãîäó îðãàíèçàòîðû ñïåöèàëüíî äîáàâèëè â ìàðøðóò áîëüøå ó÷àñòêîâ ñ äþíàìè, ÷òîáû íàïîìíèòü î òåõ ïåðâûõ ðàëëè-ðåéäàõ â Àôðèêå. Êðóòî, ÷òî â óñëîâèÿõ ïàíäåìèè åñòü ñòðàíû êîòîðûå ïðîâîäÿò ñîðåâíîâàíèÿ òàêîãî óðîâíÿ." Ñâîé ïåðâûé "Äàêàð" Ìàðèî ðàññìàòðèâàåò, êàê îïûòíûé ïîëèãîí, íà êîòîðîì åãî ýêèïàæ ïðîäîëæèò ó÷èòüñÿ è îñâàèâàòü ñâîþ ìàøèíó, âåäü äî ýòîãî ìîìåíòà ó íåãî íå áûëî îïûòà âûñòóïëåíèé â ïóñòûíå. Òåì íå ìåíåå ßêîáåð íàäååòñÿ ïðèíÿòü ó÷àñòèå åùå íå â îäíîì ðàëëè-ðåéäå, â òîì ÷èñëå è íà òåððèòîðèè Ðîññèè: "Ìû õîòåëè áû ïðîäîëæèòü âûñòóïëåíèÿ äàëüøå è çàÿâèòüñÿ íà íåñêîëüêî ðàëëè â Ðîññèè. Òî åñòü íàøå íûíåøíåå ó÷àñòèå - ýòî òî÷íî íå ðàçîâàÿ àêöèÿ." |
Öèòàòà |
2 ïîëüçîâàòåëÿ(åé) ñêàçàëè cïàñèáî: |
25.12.2021, 12:54 | #15 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
Ðîññèÿíèí Ñåðãåé Êàðÿêèí ïîäåëèëñÿ îæèäàíèÿìè îò ðàëëè-ìàðàôîíà «Äàêàð-2022», êîòîðûé ïðîéäåò â Ñàóäîâñêîé Àðàâèè ñî 2 ïî 14 ÿíâàðÿ.
«ß óæå ïðîïëàòèë ñòàðòîâûå âçíîñû, ñåé÷àñ íàõîæóñü â ïîèñêàõ îñòàëüíûõ äåíåã.  ïðîøëîì ãîäó ó ìåíÿ áûëè êàêèå-òî äåíüãè íà çàï÷àñòè, ìàøèíó ÿ ïîñòðîèë ñàì.  ýòîì æå ãîäó òðàãåäèÿ åùå áîëüøå, ïîòîìó ÷òî ìàøèíó ÿ ïîñòðîèë, à íà çàï÷àñòè äåíåã íåò. Äóìàþ, âñå îïÿòü áóäåò ðåøàòüñÿ â ïîñëåäíèé ìîìåíò, âåäü ó íàñ êàê: òîëüêî â äåêàáðå âñå âñïîìèíàþò, ÷òî áóäåò «Äàêàð», – ïðèâîäèò ñëîâà Êàðÿêèíà ñàéò Autosport.com.ru. Êàðÿêèí ÿâëÿåòñÿ ïîáåäèòåëåì «Äàêàðà» 2017 ãîäà, à òàêæå ñåðåáðÿíûì ïðèçåðîì ïðåñòèæíîãî ðàëëè-ìàðàôîíà 2020 ãîäà. |
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
25.12.2021, 12:55 | #16 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
Äåéñòâóþùèé ïîáåäèòåëü ãðóçîâîãî çà÷åòà ðàëëè-ìàðàôîíà «Äàêàð» ïèëîò êîìàíäû «ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð» Äìèòðèé Ñîòíèêîâ íàçâàë îñíîâíûõ ñîïåðíèêîâ ðîññèÿí íà ãîíêå 2022 ãîäà.
«Äàêàð» ïðîéäåò â Ñàóäîâñêîé Àðàâèè 2–14 ÿíâàðÿ. — Çàÿâèëîñü 58 ó÷àñòíèêîâ â ãðóçîâîì çà÷åòå. Ðàä, ÷òî âåðíóëàñü êîìàíäà Æåðàðà äå Ðîÿ. Îíè ïðîïóñòèëè ñïîðòèâíûé ñåçîí, íî áûëè çàìå÷åíû íà òåñòàõ. Îíè ïîñòðîèëè ÷åòûðå êàïîòíûõ ãðóçîâèêà, ñîñòàâ ó íèõ ïîëíîñòüþ èç ãîëëàíäöåâ. Ê ñîæàëåíèþ, ñàì Æåðàð íå áóäåò âûñòóïàòü, íî â êîìàíäå ïîåäóò îïûòíûå è ñèëüíûå ðåáÿòà. Èõ ñîñòàâ ñòàë äëÿ íàñ íåñêîëüêî íåîæèäàííûì. Çíàåì ñêîðîñòü èõ ìàøèí, òàê ÷òî êîíêóðåíöèÿ áóäåò äîñòîéíîé. Îòìå÷ó êîìàíäó Ìàðòèíà Ìàöèêà, íà «Äàêàðå»-2021 îí áûë áûñòð, ñìîã îòâîåâàòü ÷åòâåðòóþ ïîçèöèþ.  2022-ì âìåñòî îäíîé ìàøèíû ó íèõ áóäåò òðè ýêèïàæà, è Ìàöèê áóäåò áîðîòüñÿ çà ïåðâîå ìåñòî. Îäíèì èç ñèëüíåéøèõ ïèëîòîâ ñòàíåò Èãíàñèî Êàñàëå èç ÷åøñêîé êîìàíäû, îí áóäåò öåïëÿòüñÿ çà ëèäèðóþùèå ïîçèöèè. Åùå åñòü Àëåø Ëîïðàéñ — îïûòíûé è ñòàáèëüíûé ãîíùèê. Ìíîãî è äðóãèõ ïèëîòîâ, êîòîðûå ñìîãóò íàâÿçàòü áîðüáó. Íîâûå ãèáðèäíûå ãðóçîâèêè âíåñóò äîïîëíèòåëüíóþ èíòðèãó â ãîíêó, — ñêàçàë Ñîòíèêîâ íà ïðåññ-êîíôåðåíöèè. «ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð» âûñòàâèë äëÿ ó÷àñòèÿ â ãîíêå ÷åòûðå ýêèïàæà ïîä óïðàâëåíèåì Ñîòíèêîâà, ïÿòèêðàòíîãî ÷åìïèîíà Ýäóàðäà Íèêîëàåâà, äâóêðàòíîãî ÷åìïèîíà Àíäðåÿ Êàðãèíîâà è Àíòîíà Øèáàëîâà. Äâà ýêèïàæà ïîåäóò íà ïðèâû÷íûõ áîëåëüùèêàì ÊÀÌÀÇ-43509, äâà — íà íîâûõ ÊÀÌÀÇ-435091 ñåìåéñòâà Ê5. Íèêîëàåâ çàÿâèë, ÷òî âûñòóïàòü íà íîâîé òåõíèêå — áîëüøàÿ îòâåòñòâåííîñòü äëÿ âñåé êîìàíäû. — Âòîðîé àâòîìîáèëü ïîñòðîèëè áóêâàëüíî ïåðåä âûåçäîì. Ïåðâàÿ òàêàÿ ìàøèíà ñåìåéñòâà Ê5 óñïåøíî âûñòóïèëà íà «Øåëêîâîì ïóòè» ëåòîì. Ñ÷èòàþ, ÷òî ãðóçîâèê óäàëñÿ. Ïðîâåëè áîëüøóþ ðàáîòó ïî ïîäâåñêå êàáèíû, ïî îñíîâíîé ïîäâåñêå. Ýêèïàæ Ñîòíèêîâà ìíîãî ðàáîòàë íàä ìàøèíîé.  íåé ìíîãî èçìåíåíèé — ðàçâåñîâêà, ðóëåâîå óïðàâëåíèå. Ìû âèäåëè, êàêîé áûëà Ñàóäîâñêàÿ Àðàâèÿ, âèäèì, êàêèõ âåùåé íå õâàòàåò íàì, è ìû ñòàðàëèñü äîâîäèòü âñå ýòî. Ëîáîâîå ñòåêëî èìååò áîëüøèå ãàáàðèòû. Äèìà è åãî ýêèïàæ ãîâîðèëè, ÷òî îáçîð ñòàë íàìíîãî ëó÷øå. È â êàáèíå ñòàëî ïðîñòîðíåå, ýòî ïîçâîëÿåò ÷óâñòâîâàòü ñåáÿ ñïîðòèâíåå è ïîääåðæèâàòü áîëåå âûñîêèé òåìï. Ïåðåä âûåçäîì íà «Äàêàð» ñîñòîÿëèñü òåñòû â Êàçàõñòàíå, ýòî ÷åòûðå äíÿ ïîëíîöåííîé ãîíêè âñåõ ýêèïàæåé, â òîì ÷èñëå çàïàñíûõ — Àéðàòà Ìàðäååâà è Áîãäàíà Êàðèìîâà. Ê òîìó ìîìåíòó ðå÷è î âòîðîì íîâîì ãðóçîâèêå íå øëî, íî ðóêîâîäñòâîì êîìàíäû áûëà ïðåäîñòàâëåíà âîçìîæíîñòü ïðîåõàòü íà ýòîé ìàøèíå âñåì. Äåëàÿ íîâûå ÊÀÌÀÇû, ñòàðàåìñÿ äåëàòü èõ áûñòðåå. Íàøè ñîïåðíèêè â îñíîâíîì âûñòóïàþò íà êàïîòíûõ âåðñèÿõ, ìû çíàåì, ãäå ó êîãî ïðåèìóùåñòâî. Íå çàáûâàåì è î ïðåäûäóùåì ïîêîëåíèè ãðóçîâèêîâ, íà êîòîðûõ ïîåäóò äâà ýêèïàæà. Òàì òîæå âíåñëè îïðåäåëåííûå èçìåíåíèÿ, ïðîâåëè ðàáîòó ñ òóðáîêîìïðåññîðàìè. Ïîñëå èçó÷åíèÿ âñåõ äàííûõ äîâåëè íàäåæíîñòü íàøèõ äâèãàòåëåé. Íî íà ñåãîäíÿ åùå åñòü, ÷òî óëó÷øàòü. Áóäåì ñòàðàòüñÿ, ÷òîáû òåõíèêà íå ïîäâåëà, — ñêàçàë Íèêîëàåâ. |
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
25.12.2021, 12:59 | #17 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
ÄÀÊÀÐ-2022: ÂÅÐÍÅÒÑß ËÈ KTM ÍÀ ÂÅÐØÈÍÓ Â ÊÀÒÅÃÎÐÈÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÎÂ? Â÷åðà â 17:00 Ôîòî: A.S.O / F.Gooden Äî ñòàðòà 44-ãî â èñòîðèè ðàëëè-ìàðàôîíà Äàêàð îñòàåòñÿ ìåíüøå äâóõ íåäåëü. Ìû ïðîäîëæàåì çíàêîìèòü âàñ ñ ãëàâíûìè èíòðèãàìè ãðÿäóùåé ãîíêè, íà î÷åðåäè – êàòåãîðèÿ ìîòîöèêëîâ… Ïîñëåäíèå äâà ãîäà â çà÷¸òå ìîòîöèêëîâ íà Äàêàðå ïîáåæäàåò Honda, íî â KTM òâ¸ðäî íàñòðîåíû âåðíóòü ÷åìïèîíñêóþ êîðîíó ñåáå — è èìåííî ïîýòîìó â 2022 ãîäó àâñòðèéñêàÿ ìàðêà ïåðåìàíèëà â ñâîé ñòàí äåéñòâóþùåãî òðèóìôàòîðà Êåâèíà Áåíàâèäåñà èç Àðãåíòèíû. Íî íå áóäåì ñáðàñûâàòü ñî ñ÷åòîâ è Yamaha, êîòîðóþ òðàäèöèîííî ïîâåä¸ò âïåð¸ä Àäðèåí âàí Áåâåðåí. Êðîìå òîãî, 34 ðàéäåðà âûéäóò íà ñòàðò ìíîãîêèëîìåòðîâîãî ñîñòÿçàíèÿ â êëàññå Original by Motul, â êîòîðîì çàïðåùåíà ïîìîùü ìåõàíèêîâ, à ñïîðòñìåíû îñòàþòñÿ îäèí íà îäèí ñ ïóñòûíåé. Çà ïðîøåäøèé ïîñëå ïðåäûäóùåãî Äàêàðà ãîä ìîòîöèêëåòíàÿ ñöåíà ðàëëè-ðåéäîâ ïðåòåðïåëà íåìàëî ïåðåìåí, è õîòÿ áîëüøèíñòâî ãëàâíûõ ãåðîåâ îñòàëèñü ïðåæíèìè, òåïåðü îíè íîñÿò ñîâñåì äðóãèå öâåòà. Ñàóäîâñêàÿ Àðàâèÿ èçìåíèëà õîä èñòîðèè, à ïîáåäû Ðèêêè Áðàáåêà è Êåâèíà Áåíàâèäåñà íà ìîòîöèêëàõ Honda â 2020 è 2021 ãîäàõ ïîëîæèëè êîíåö ãåãåìîíèè KTM, êîòîðàÿ ïðîäîëæàëàñü 18 ëåò — ñ 2001 ïî 2019-é. Íî òåïåðü Áåíàâèäåñ ïåðåø¸ë â KTM è áóäåò ñðàæàòüñÿ ïðîòèâ ñâîèõ ñòàðûõ òîâàðèùåé, ñ êîòîðûìè ìåíåå ãîäà íàçàä äåëèë ïîäèóì â Äæèääå. Ìîòîöèêëåòíàÿ ñöåíà ðàëëè-ðåéäîâ ïðåòåðïåëà íåìàëî ïåðåìåí, è õîòÿ áîëüøèíñòâî ãëàâíûõ ãåðîåâ îñòàëèñü ïðåæíèìè, òåïåðü îíè íîñÿò ñîâñåì äðóãèå öâåòà © DPPI / F.Le Floc'h Ìîòîöèêëåòíàÿ ñöåíà ðàëëè-ðåéäîâ ïðåòåðïåëà íåìàëî ïåðåìåí, è õîòÿ áîëüøèíñòâî ãëàâíûõ ãåðîåâ îñòàëèñü ïðåæíèìè, òåïåðü îíè íîñÿò ñîâñåì äðóãèå öâåòàÔîòî: DPPI / F.Le Floc'h Âïðî÷åì, ïðèãëàøåíèå äåéñòâóþùåãî ÷åìïèîíà, äàëåêî íå åäèíñòâåííûé øàã KTM â ñðàæåíèè çà ïîáåäó. Òàê, öâåòà çàâîäñêîé êîìàíäû âìåñòå ñ Áåíàâèäåñîì áóäóò ïðåäñòàâëÿòü Òîáè Ïðàéñ, à òàêæå Ìàòòèàñ Âàëüêíåð — ïîáåäèòåëü ðàëëè ظëêîâûé ïóòü, Abu Dhabi Desert Challenge è ÷åìïèîí ìèðà FIM ïî ðàëëè-ðåéäàì! Âìåñòå ñ òåì â ñîñòàâå Gus-Gus — èñïàíñêîãî ñàòòåëèòà KTM — íà ñòàðò âûéäóò Ñýì Ñàíäåðëåíä è îòêðûòèå ïðîøëîãî ãîäà Äàíèýëü Ñàíäåðñ (÷åòâ¸ðòîå ìåñòî â äåáþòíîì Äàêàðå!), à Ñêàéëåð Õîóñ, çàíÿâøèé ïÿòîå ìåñòî, ïîëó÷èò â ñâî¸ ðàñïîðÿæåíèå çàâîäñêîé ìîòîöèêë Husqvarna. Íó à â äîâåðøåíèå âñåãî ãëàâíûì ñòðàòåãîì KTM íà ýòîì ìàðàôîíå áóäåò çíàìåíèòûé Ìàðê Êîìà — ïÿòèêðàòíûé ÷åìïèîí Äàêàðà, êîòîðûé ïîñëåäíèå ïÿòü ëåò áûë ñïîðòèâíûì äèðåêòîðîì ìàðàôîíà.  Honda îñíîâíîé ñîñòàâ îñòàëñÿ ïðåæíèì. ßïîíñêóþ ìàðêó ïî-ïðåæíåìó áóäóò ïðåäñòàâëÿòü ïîáåäèòåëü Äàêàðà 2020 ãîäà Ðèêêè Áðàáåê è Íà÷î Êîðíåõî — ãîä íàçàä ÷èëèåö ëèäèðîâàë â ãîíêå, ïîêà íå óïàë çà äâà äíÿ äî ôèíèøà.  ýòîì ãîäó ê êîìàíäå ïðèñîåäèíèòñÿ åù¸ îäèí ïðåäñòàâèòåëü ×èëè — èç Husqvarna ïðèø¸ë Ïàáëî Êèíòàíèëüÿ. Ïîñëåäíèé òàê çäîðîâî ñìîòðèòñÿ çà ðóë¸ì ìîòîöèêëà Honda, ÷òî óæå ïîáåäèë íà ðàëëè Ìàðîêêî. È, ðàçóìååòñÿ, íåëüçÿ ñáðàñûâàòü ñî ñ÷åòîâ Õîàíà Áàððåäó Áîðòà — ïóñòü åãî ëó÷øèì ðåçóëüòàòîì íà Äàêàðå ïîêà îñòà¸òñÿ ïÿòîå ìåñòî â 2017 ãîäó, îí êàæäûé ãîä âõîäèò â ÷èñëî ïðåòåíäåíòîâ íà ïîáåäó. À â 2022-ì îí âûéäåò íà ñòàðò ìàðàôîíà óæå â 12-é ðàç. Ðåêëàìà Ïîñëåäíèå äâà ãîäà â çà÷¸òå ìîòîöèêëîâ íà Äàêàðå ïîáåæäàåò Honda, íî â KTM òâ¸ðäî íàñòðîåíû âåðíóòü ÷åìïèîíñêóþ êîðîíó ñåáå © DPPI / A.Vincent Ïîñëåäíèå äâà ãîäà â çà÷¸òå ìîòîöèêëîâ íà Äàêàðå ïîáåæäàåò Honda, íî â KTM òâ¸ðäî íàñòðîåíû âåðíóòü ÷åìïèîíñêóþ êîðîíó ñåáåÔîòî: DPPI / A.Vincent Ê ïèëîòàì Yamaha ñóäüáà â ïîñëåäíèå ãîäû áûëà íå ñëèøêîì áëàãîñêëîííà, îäíàêî àìáèöèè êîìàíäû ïî-ïðåæíåìó âåñüìà âåëèêè. Ÿ ëèäåðîì ïî òðàäèöèè âûñòóïèò Àäðèåí âàí Áåâåðåí — ôðàíöóç, êîòîðîìó âîò óæå ÷åòûðå ãîäà ïîäðÿä íå óäà¸òñÿ äîáðàòüñÿ äî ôèíèøà. Âïðî÷åì, ñîìíåíèé â åãî ñêîðîñòè è íàâûêàõ áûòü íå ìîæåò — â ýòîì ãîäó îí ñòàë âòîðûì â ÷åìïèîíàòå ìèðà. Îáðàòèòü âíèìàíèå ñòîèò è íà äâóõ äðóãèõ ïðåäñòàâèòåëåé ìàðêè — àìåðèêàíöà Ýíäðþ Øîðòà è Ðîññà Áðàí÷à èç Áîòñâàíû. Îáîèì ïî ñèëàì âåðíóòü Yamaha íà âåðøèíó — âïåðâûå ñ 1998 ãîäà, êîãäà Äàêàð íà ÿïîíñêîì ìîòîöèêëå âûèãðàë Ñòåôàí Ïåòåðàíñåëü.  òî æå âðåìÿ øàíñû èíäèéñêîé ìàðêè Hero íåñêîëüêî ñíèçèëèñü: àðãåíòèíåö Ôðàíêî Êàèìè, êîòîðûé ðàíüøå âûñòóïàë çà Yamaha, ïîëó÷èë òðàâìó â îäíîé èç òðåíèðîâîê, à âìåñòî íåãî âûñòóïèò Àðîí Ìàðå. Òåì íå ìåíåå îí, êàê è äðóãîé ïèëîò Hero Õîàêèì Ðîäðèãåñ, à òàêæå Ëîðåíöî Ñàíòîëèíî íà Sherco ðàññ÷èòûâàþò ñðàçèòüñÿ çà ïîáåäó. Ñðåäè äåáþòàíòîâ 2022 ãîäà â ïåðâóþ î÷åðåäü âûäåëÿþòñÿ 20-ëåòíèé Ìåéñîí Êëÿéí èç ÑØÀ, à òàêæå 23-ëåòíèé þæíîàôðèêàíñêèé ðàéäåð Áðýäëè Êîêñ, íó à îäíèì èç ñàìûõ ÿðêèõ íîâè÷êîâ ñòàíåò ýêñ-ïèëîò MotoGP Äàíèëî Ïåòðó÷÷è, íà ñ÷åòó êîòîðîãî äâå ïîáåäû â Ãðàí Ïðè. ORIGINAL BY MOTUL: ÍÅÎÁÕÎÄÈÌÎÑÒÜ — ÌÀÒÜ ÈÇÎÁÐÅÒÀÒÅËÜÍÎÑÒÈ Ðàëëè Äàêàð — îäíî èç ñàìûõ òðóäíûõ èñïûòàíèé íà ïëàíåòå, íî íåò âûçîâà áîëüøå, ÷åì ãîíêà â çà÷¸òå Original by Motul, â êîòîðîé ìîòîöèêëèñòû ëèøåíû ïîìîùè ìåõàíèêîâ è â òå÷åíèå äâóõ íåäåëü ãîíêè áóäóò ðåìîíòèðîâàòü è îáñëóæèâàòü ñâîþ òåõíèêó ñàìîñòîÿòåëüíî. Ðàç çà ðàçîì â ýòîé íåâåðîÿòíîé ñõâàòêå íîâè÷êè áðîñàþò âûçîâ îïûòíûì âåòåðàíàì.  2022 ãîäó íà ñòàðò ìàðàôîíà â çà÷¸òå Original by Motul âåðíóòñÿ âñå ïðèç¸ðû ýòîãî ãîäà: äåéñòâóþùèé ïîáåäèòåëü Àðóíàñ Ãåëàæíèíêàñ èç Ëèòâû, ðóìûí Ýìàíóýë Ãèåíåñ, âûèãðàâøèé â 2020 ãîäó, à òàêæå ôðàíöóç Áåíæàìåí Ìåëî. Ñðåäè äåáþòàíòîâ â ýòîò ðàç ÷åõ Ìèëàí Ýíãåëü, êîòîðûé â 2019 ãîäó ôèíèøèðîâàë â îáùåì çà÷¸òå ìîòîöèêëèñòîâ íà 15-ì ìåñòå, à òàêæå Ìàðèî Ïàòðàí èç Ïîðòóãàëèè, çàíÿâøèé 13-å ìåñòî â 2016-ì. |
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
25.12.2021, 13:04 | #18 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
Âîïðîñ îá ó÷àñòèè êîìàíäû â ðàëëè-ìàðàôîíå "Äàêàð-2022" çàêðûò. Ýòîò ôàêò ëèäåð "ÌÀÇ-ÑÏÎÐÒàâòî" Ñåðãåé Âÿçîâè÷ ïîäòâåðäèë ïîðòàëó autosport.com.ru.
Äâóêðàòíûå ïðèçåðû êàòåãîðèè ãðóçîâèêîâ áûëè íå äîïóùåíû ê ðàëëè-ðåéäó, êîòîðûé ïðîéäåò â Ñàóäîâñêîé Àðàâèè ñ 2 ïî 14 ÿíâàðÿ, èç-çà ñàíêöèé â îòíîøåíèè Ìèíñêîãî àâòîìîáèëüíîãî çàâîäà. Íà ïðåññ-êîíôåðåíöèè â íà÷àëå äåêàáðÿ Âÿçîâè÷ íå èñêëþ÷èë, ÷òî, âîçìîæíî, óäàñòñÿ âûéòè íà ñòàðò, íî òåïåðü ïðèçíàë, ÷òî íàäåæäû áîëüøå íåò. "Íåò, òàêîé íàäåæäû íåò, ðåøåíèå îêîí÷àòåëüíîå, – ñêàçàë ðóêîâîäèòåëü è âåäóùèé ãîíùèê "ÌÀÇ-ÑÏÎÐÒàâòî". – Âñå âîçìîæíûå ñðîêè óæå ïðîøëè, êðàéíÿÿ äàòà áûëà 10 äåêàáðÿ, êîãäà ïðè ïîëîæèòåëüíîì îòâåòå íà íàøå ó÷àñòèå ìû ñìîãëè áû äîáðàòüñÿ äî Ñàóäîâñêîé Àðàâèè àëüòåðíàòèâíûì ìàðøðóòîì". Íà âîïðîñ î òîì, ïðîäîëæàåòñÿ ëè äèàëîã ñ îðãàíèçàòîðàìè è êàê îáñòîÿò äåëà ñ âîçâðàòîì ñòàðòîâîãî âçíîñà, ïðèçåð "Äàêàðà" Ñåðãåé Âÿçîâè÷ îòâåòèë: "Äèàëîã âðåìåííî ïðåêðàùåí èç-çà çàíÿòîñòè ASO". |
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
25.12.2021, 13:06 | #19 |
Àäìèíèñòðàòîð
|
Êàòàðåö, ôðàíöóç è øåñòü þæíîàôðèêàíöåâ: Toyota íàçâàëà ñîñòàâ êîìàíäû íà «Äàêàð-2022» Çàâîäñêàÿ êîìàíäà Toyota Gazoo Racing îãëàñèëà ñîñòàâû ÷åòûðåõ ýêèïàæåé íà ãîíêó «Äàêàð-2022» è ïðåäñòàâèëà ïðîòîòèï ãîíî÷íîãî ïèêàïà DKR Hilux T1+. Êàòàðñêèé ïèëîò Íàññåð Àëü-Àòòèÿ â øåñòîé ðàç ïðèìåò ó÷àñòèå â ãîíêå â ñîñòàâå çàâîäñêîé êîìàíäû Toyota. Ïîìîãàòü Íàññåðó âíîâü áóäåò ôðàíöóçñêèé øòóðìàí Ìàòüå Áîìåëü.  ïðîøëûé ðàç ýêèïàæ êàòàðöà ñòàë âòîðûì, è â Toyota íàäåþòñÿ, ÷òî Àëü-Àòòèÿ ñìîæåò ïîâòîðèòü ïîáåäó 2019 ãîäà. Àâòîñïîðò / Íîâîñòè Audi ïîêàçàëà ýëåêòðîïðîòîòèï äëÿ Äàêàðà Äëÿ Æèíèýëÿ äå Âèëüåðñà «Äàêàð-2022» ñòàíåò 11-ûì â ñîñòàâå Toyota Gazoo è 19-ûì â êàðüåðå. Øòóðìàíîì þæíîàôðèêàíöà âíîâü ñòàíåò åãî ñîîòå÷åñòâåííèê Äåííèñ Ìåðôè. Õåíê Ëàòåãàí è Áðåò Êàììèíãñ ñîñòàâÿò åùå îäèí þæíîàôðèêàíñêèé ýêèïàæ Toyota íà ïðåäñòîÿùåé ãîíêå, à ÷åòâåðòûì ýêèïàæåì ñòàíåò äóýò Øàìèðà Âàðüÿâà è Äýíè Øòàññåíà, êîòîðûå òîæå ïðåäñòàâëÿþò Þæíóþ Àôðèêó. Ïðåîäîëåâàòü ïóñòûíè Àðàâèéñêîãî ïîëóîñòðîâà ïèëîòû áóäóò íà îáíîâëåííîì ïèêàïå Toyota GR DKR Hilux T1+, êîòîðûé â íàñòîÿùèé ìîìåíò ïðîõîäèò ïîñëåäíèå ýòàïû òåñòèðîâàíèÿ. Óæå èçâåñòíî, ÷òî ìàøèíà ïîëó÷èò áåíçèíîâûé V6 îáúåìîì 3,5 ëèòðà ñ äâîéíûì òóðáîíàääóâîì – òàêîé æå ìîòîð ñòàâèòñÿ íà íîâûé Land Cruiser 300. Îäíàêî â Toyota íàìåêàþò, ÷òî ñòàíäàðòíûõ 414 ë. ñ. è 650 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà äëÿ ïîáåäû â «Äàêàðå» ÿâíî íåäîñòàòî÷íî è ìîùíîñòü ïðèäåòñÿ çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èòü. GR DKR Hilux T1+ áóäåò ïîñòðîåí íà áàçå «äàêàðîâñêîãî» Hilux 2018 ãîäà, îäíàêî ïîëó÷èò óâåëè÷åííûå ñ 280 äî 350 ìì õîäû ïîäâåñêè è øèíû äèàìåòðîì 37 äþéìîâ âìåñòî ïðåæíèõ 32. Íà ôîòîãðàôèÿõ êóçîâ ïðîòîòèïà óêðûò êàðáîíîâûìè ëèñòàìè – â Toyota ñîîáùàþò, ÷òî ôèíàëüíàÿ âíåøíîñòü ãîíî÷íîãî Hilux áóäåò íåìíîãî äðóãîé. Îôèöèàëüíî íîâûé ïèêàï äëÿ «Äàêàðà» ïëàíèðóþò ïðåäñòàâèòü â êîíöå ýòîãî ãîäà. Ðàëëè-ðåéä «Äàêàð» ïðîéäåò â Ñàóäîâñêîé Àðàâèè ñ 2 ïî 14 ÿíâàðÿ 2022 ãîäà. |
Öèòàòà |
Ïîëüçîâàòåëü ñêàçàë cïàñèáî: |
Îòâåòèòü |
|
|
|